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哈弗H9的四驱故障一般是，变速箱过热保护引起的，主要是高强度越野和低速行驶造成的。哈弗H9可以说是目前自主品牌中最强的越野车，它采用的是博格华纳公司的双速TOD为核心的智能适时全轮驱动，同样使用这个系统的还有霸锐、雷斯特W、F-150等很多车型。
哈弗h9保养
简单来说，哈弗H9的四驱是通过改变扭矩分配比例，主动侦测、主动进行，进而实现脱困;而后两者的四驱却是等到车辆打滑以后，通过种种精巧的纯机械结构去被动感知、被动分配。主动预防和被动实现，这是两者最大的区别应对这种情况,就需要对中央差速器进行限滑。
哈弗H9采用哪种四驱形式？这款车配备了适时四驱系统。哈弗h9是一款中大型suv。全新哈弗h9搭载2.0升涡轮增压发动机。这款车的发动机最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1800至3600转。这款发动机配备了双vvt技术和缸内直喷技术。这台发动机使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h9的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式非独立悬架。这车越野能力挺强的。配备适时四轮驱动系统的车辆并非始终由所有四个车轮提供动力。如果是基于前轮的适时四驱系统，一般大部分时间都是前轮驱动，只有前轮打滑时才会给后轮提供动力。如果是以后驱为主的适时四驱系统，那么这样的车基本上大部分时间都是后驱，只有后轮打滑时才会给前轮分配动力。适时四驱系统的结构相当简单，重量轻，体积小。很多四驱汽车也会使用适时四驱系统。如果你的朋友对这款车感兴趣，可以去当地哈弗4s店试驾。
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