
胜达后桥怎么拆?相关话题近期引发广泛关注,我们特别整理了多维度信息,希望能为您提供有价值的参考。
自带王者光环的全新汉兰达,国产时间还没确定,顶着“开拓者”之名的雪佛兰中大型SUV,却要上市了,它要打感情牌,还是靠实力?
稍微年长的朋友都知道,千禧年左右,通用曾将第四代开拓者引入到、国内,那辆车采用非承载式车身,配备后桥差速器锁和分时四驱,定位在切诺基和帕杰罗之间,凭借着硬核越野车的形象,获得了不错的销量。
但碍于美国本土销售成绩不佳,2005年后开拓者便停产了。直到2019年,全新的开拓者驶入了雪佛兰展厅,这次它不再是越野车,而是一辆艳丽的城市SUV,强调动感和生活,在美媒评选中经常入围十佳SUV。
如今,全新开拓者即将国产,相信大家都想知道它的具体表现。美媒KBB刚好用现代胜达对比了一次,让我们瞧瞧这俩车到底谁更好?
现代胜达高光,雪佛兰开拓者尴尬?
为什么选择胜达和开拓者对比?在美国,两者同属主流中型SUV的末尾,它们拥有相对低的售价,较高的配置和宽敞的车身,很讨注重实惠的消费者喜欢。
现代圣达的标准配置有很多,包括7英寸触摸屏、兼容Android?Auto和CarPlay,主动刹车、车道保持等家属辅助功能。
同时,它的内部空间宽敞,驾驶员和乘客的头部及腿部都很舒适,NHTSA碰撞测试的得分高、保修政策厚道,如动力总成10年/10万英里质保、政策5年/6万英里质保、7年车体防穿孔质保及新增的3年免费维修政策等。
另外,胜达可选的2.0T涡轮增压发动机,最大功率240PS,匹配8AT变速箱,满载状态下加速相当从容,它的二手车保值率也很稳定。
雪佛兰开拓者拥有更犀利的设计,标准配置同样提供CarPlay和Android?Auto,但入门的193PS?2.5L自吸发动机在初段有些疲软,而且仅有V6发动机的版本可选装四驱,这有些拉高售价。
开拓者的内部空间也很大,类似科迈罗的内饰设计非常动感。另外,由于是新车,NHTSA还没有进行测试,保值率也有不确定性。
至于二者如何选?胜达起售价为27,245美元(约合18.96万元),开拓者为29,995美元(约合20.87万元),如果您追求动力,那么选配V6发动机的开拓者完胜,但售价又上去了,还是汉兰达更美。
而胜达拥有更亲民的起售价、更长的保修政策和更好的燃油经济性,以高价值为评选主题,我们更倾向它。
美版、国产有区别,
开拓者如何定位很重要
看到这里,许多朋友会说中、美规的胜达是有区别的。的确如此,美版胜达有标轴和XL版长轴两种规格,在大7座的Palisade上市后,它取代了此前的XL版本。但这款车国内没有,为了照顾更多用户,国产胜达加长了99mm轴距。
不过,国内版标配了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,美版2.4L自吸发动机,2.0T是需要选装的,两者各有特点,并非是简配。
事实上,中型SUV一直在5座和7座间纠结,代表车型是冠道和汉兰达。在美国,开拓者销售最好的是5座版本,有7座需求的用户往往选择尺寸更大的Traverse,而且实际体验来看,开拓者7座状态下的表现比较一般。
但Traverse国内也没有,开拓者又和昂科旗、XT6相同,出自C1平台,它不可能甘心只要中级SUV入门的5座市场,况且还有售价更低的探界者在。如果像国产胜达那样兼顾5座和7座,又有可能畏手畏脚,上有别克和凯迪拉克,雪佛兰的品牌号召力冲高也有些难度。
另外,进入国内后,美版的2.5L、3.6L自吸发动机估计会被省略,2.0T涡轮增压发动机+9AT版本或成为标配,以探界者2.0T版本22.59万元的起售价参考,5座版开拓者的起售价可能要在24万以上。它面对的不仅有冠道、探岳等日、德系普通品牌,还有优惠幅度较大的XT5、XC60等豪华品牌,压力不小。
另外,7座SUV的霸主,汉兰达也将换代,这个细分市场体量本身不大,既有尺寸超群的途昂,由于加价没停过的汉兰达,真心替开拓者咋定价头疼,又或者上市就优惠?
总结
最近两年,韩系在美国红火,其实吞噬了一部分雪佛兰的市场份额,毕竟它在美国就是国民车,性能好、驾感舒适、配置高、售价还不贵,但现代和起亚如今也具备这些特点,并在售价、保修和保值上,完成了更多。
至于国内,开拓者不想卖低的话,需要拿出更多的诚意,比如:丰富的标准配置、精致的内饰用料等,谁让对手个个都很强。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
汽车基本故障和维修方法如下:
1、蓄电池电量不足,需要使用应急电源来启动车辆。
2、车辆启动困难,需要检查火花塞以及喷油嘴。
3、方向盘使用过程中突然变重,需要检查车辆的助力系统是否损坏或者缺少润滑油。
4、车的大灯出现问题,需要检查保险以及大灯灯泡。
5、车辆出现跑偏或者是方向盘不正,需要做四轮定位系统。
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