网上有关“车企为什么能快速转产口罩？”话题很是火热，小编也是针对车企为什么能快速转产口罩？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
新型冠状病毒的抗击工作已经进入攻坚阶段，而面对庞大的防疫物资需求缺口，特别是口罩的需求确是实际存在的。为了能够打好这场防疫战，能够尽最大可能支援物资，一部分有条件的车企迅速转型生产口罩。从打造钢铁之躯的汽车，如何摇身一变生产柔软的口罩？而看似两个完全不相干的行业，竟能在此时发生交集？这听上去却有些不可思议，也引起了很多朋友的好奇心。
为了更好地解答这个问题，我们可以先看看生产口罩都有哪些流程。
一般来说，生产口罩需要熔喷布、无纺布等原材料。而后先分切成小卷，放上生产线，通过高频焊接压制成口罩，再经过整理检查、人工装袋、16小时灭菌、解析库挥发灭菌气体两周之后，符合质量标准的口罩再通过物流、销售环节进入市场。
在口罩生产的整个环节内，需要在无尘环境下进行，这点尤为重要，也是车企能够生产口罩的核心条件之一。
车企在这方面有着先天优势。为了喷涂车漆的均匀和美观，工艺流程对车辆生产中的“涂装环节”有着极高的无尘要求，这恰恰符合了口罩生产的条件。因此，汽车企业想要生产口罩，只需要采购相关原材料、设备即可。
不过话说回来，虽然生产条件符合要求，但这些车企并不是医疗设备专科出身，那么生产出的口罩靠谱吗？这就牵扯到了相关的资质等问题。
我们以比亚迪为例，毕竟人家放出了日均生产500万口罩的话。实际上，与其它车企比起来，比亚迪有着先天的基础，那就是它旗下的“比亚迪第九事业部”。这并不是什么神秘组织，而是比亚迪在之前成立的一个专门研究手机、电脑、汽车电子等产品的部门，同时它还获得了生产医疗器械的认证。因此，从基础设施以及相关人员的技能上，比亚迪是具备相关资质的企业。从而直接省去了资质申请、审批的过程，因此，第九事业部如今能在这样的情况下迅速调整，派上新用场。
除此之外，上汽通用五菱也是一个比较典型的例子。严格来说，做口罩肯定不是专长，但五菱联系到了一家为其提供车用隔音棉的供应商——广西德福特。这里我需要跟大家普及一个小知识，那就是汽车隔音棉所需要的原材料与口罩相同，都是聚丙烯。因此，在原材料采购、储存方面德福特具备着天然优势，剩下的只需要两家强强联手，一边出材料，一边出车间和人力，便可转产口罩了。
而像广汽集团就是“白手起家”了，设备，供应商，生产条件需要逐一解决，短时间内集结了多方力量。据了解，2月11日广汽第一台口罩生产设备顺利安装并进入至调试阶段，与此同时，广汽集团计划自制设备30至50台，将争分夺秒、废寝忘食地投入到口罩设备相关技术和生产流程的研究中。
通过以上几个实例，我们可以看到，虽然有些汽车企业在制造口罩方面没有经验，但通过合作等方式，快速高效的完成转产的无缝衔接。再者，凭借造车中对工艺和流程的成熟化管理，生产的口罩也是可以达到行业标准，满足相应的需求。
当然，隔行如隔山，车企转产口罩还是要客观评估自身的条件。其实除了汽车企业以外，还有很多其它行业也具备生产口罩的能力，甚至也更适合做口罩，例如纸尿裤厂、内衣厂、鞋厂等以纺织业为主的企业也可以实现快速的转型。
在这里，我们由衷的感谢那些加班熬夜生产口罩的企业，正是因为有你们的存在，保证了更多人的健康和安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
连口罩自己也没有想到，有一天自己会成为年货，并且价格还翻了不知道多少倍，成为了稀缺资源。
尽管你愿意承担更高的价格，然而，却依然买不到口罩。
所以，国家出手了。
近日，国家发改委等三部委日前发文，鼓励企业多措并举扩大重点医疗防护物资生产供应。于是，你在口罩上，看到了很多熟悉的logo，比如：
从目前来看，比亚迪、五菱以及广汽均宣布，将配合国家当前形势生产口罩，而五菱和比亚迪已经开始批量生产，这意味着，“比亚迪牌”和“五菱牌”口罩，马上就能出现在市场。
暂且不论价格，这种能为国家解燃眉之急的行动，非常值得称赞。但是，相信消费者心里和我有同样的疑问：
车企为什么能生产口罩？它们有生产资质吗？“汽车牌”口罩能买吗？今天我们就来讨论一下这个问题。
为什么它们能做口罩？
简单地说，是因为政策的支持。对于生产口罩，比亚迪方面表示，由于物资紧缺，政府也开辟了“绿色通道”。
据了解，上汽通用五菱口罩项目得到了广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持，得以快速推进资金支持、项目审批、资质认证等方面的工作。
资金支持方面，由国家开发银行提供五千万贷款；项目审批方面，已经得到政府相关许可，支持在可控的范围内开设“绿色通道”，办理完整的资质验证、审批认证（包括但不限于生产许可证、经营许可证、卫生许可证、产品合格证、医疗器械经营企业许可证等），将正常流程所需的43天缩短到20天以内（现已拿到资质）。
另外，根据天眼查的信息显示，比亚迪精密制造有限公司于2月7日进行了企业经营范围变更，医疗器械、工业防护用品的研发、生产、销售纳入到企业新的经营范围之中。说明比亚迪将在主体机构上长期拥有医疗器械、工业防护用品的研发、生产、销售权力。
既然有了政府的审批和认可，那么就意味着车企所生产的口罩，会严格按照国家相关标准进行执行，所以，大家尽可以放心购买和使用。
为什么它们能在短时间内生产口罩？
车辆的零部件中，有很多使用的都是医疗级别的材质。比如生产口罩的关键原材料是熔体质量流动速率在33-41g/min的聚丙烯，这种产品一般在汽车内饰中，尤其是隔音棉的生产中会大量采用。
另外，车企的涂装车间有着很高的无尘标准。在医用口罩生产过程中，一些工作设备和流程与涂装车间极为相似。涂装车间的无尘环境和员工对无尘车间的操作流程的熟悉度都为跨界生产口罩提供了便利。
具体来说，上汽通用五菱公司部分产品的吸音棉就是采用了高标准的聚丙烯，隔音棉供应商有充足的原料供应链；而负责生产口罩的比亚迪工厂是比亚迪第九事业部，是本身就拥有医疗器械体系认证的厂房。
所以，车企制造口罩从制造工艺到引进生产设备、原材料、再到下游包装，都具备优势，相比其它跨界企业，车企生产口罩的过程从立项到实现商品流通，至少缩短了2个至3个月的时间，这才是车企能够在短时间内实现生产的原因所在。
车企做口罩，还有哪些优势？
其实，很多车企都与医疗器械的研发有过合作，这也是车企们提升汽车科技含量的途径之一。
比如本田就推出过Honda?Walking?Assist（步行辅助系统），这是本田推出的特别对于老年人、中风病人的创新辅助行走健康装置；
奥迪早在2014年便开始实施测试计划，推出VGo机器人，用于企业基础通讯和医疗领域，在对抗埃博拉病毒的过程中可以更安全地与患者沟通、实施诊断和救治，同时保证医生和护士的安全。
丰田模式的工作法已经列入医院管理系统的模式中，美国医疗界认为丰田的工作法是医院?“精益转型”的管理模板。
通用汽车与医疗公司Bioservo?Technologies在2016年达成合作，双方拟共同研发一款可辅助一线工人完成汽车装配工作的轻量级机械手套。还可用在医疗领域，帮助握力不足的人们获得“额外的肌肉力量”。
以上便是车企与医疗领域合作的先例，再回到此次疫情，形势迫使车企造口罩却是被动性的，而口罩又是传统医用器材，制造难度方面，工信部表示一只口罩的生产时间仅需0.5秒，对于能够拼装一万多个零件的汽车企业而言，再加上成熟供应商体系、易得的原材料和资金优势，生产口罩对于车企来说，几乎没有难度。
疫情结束后，剩余口罩如何处理？
这可能也是很多人的担心，疫情结束后，势必会造成口罩的产量过剩，对于并不以口罩作为主要生产的车企来说，剩余的口罩如何处理？
事实上，政府早已给出了解决方案。
国家发改委等三部委近日宣布，N95医用级防护口罩、医用外科口罩、医用一次性使用口罩以及医用防护服，医用护目镜/防护面屏/负压防护头罩，医用隔离衣，生产医用防护服、医用口罩等重要原材料，政府将兜底采购收储。
讲真，这次疫情，无论从响应速度还是力度，我们都应该为党中央点赞！
写在最后：
疫情之下，其实有很多令我们感动的事情，比如车企们这次的挺身而出，就让我们看到了中国汽车行业的担当和责任，或许五菱的那句：“人民需要什么，我们就造什么。”便是最好的证明。
这样的车企，必将拥有无限的生命力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，受国内疫情状况影响，口罩等医疗物资成为当前最为紧缺的物资，未解决当前的物资紧缺状况，比亚迪旗下汕尾比亚迪实业有限公司在2月5日的经营范围上新增了一条消毒液产品的研发、生产、销售等业务。就在比亚迪宣布转产口罩之后，网上则传出一份关于“比亚迪口罩产品手册”的PDF，并有一览显示“商务条件及相关信息”，这引起了广大受众的关注。
对此，比亚迪进行了辟谣，称网传PDF文件非官方发布文件，鉴于目前口罩产能有限，主要供给一线疫区、医院以及抗病毒相关部门，暂不对外出售。
针对疫情防控，1月28日，比亚迪还通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持应对新型肺炎防护战役，随后又追加捐赠价值100万元N95口罩等医疗物资，这批口罩由比亚迪海外分公司负责在国外采购，已于2月6日发往国内。加上这价值100万元的口罩物资，比亚迪累计捐赠物资高达1100万元。
据查，比亚迪旗下公司汕尾比亚迪实业有限公司于2月5日发生经营范围变更，新增消毒液产品的研发、生产、销售等业务。
相关信息显示，汕尾比亚迪实业有限公司成立于2016年，是比亚迪汽车工业有限公司的子公司，隶属于比亚迪股份有限公司，公司经营范围包括汽车、新能源汽车、消费类电子产品及零部件、轻量化材料、充电和充电桩等一系列相关产品的研发、生产和销售。
2月8日，比亚迪宣布公司转产口罩和消毒液已经进入生产环节，其公众号也对外发布，公司将导入口罩生产线。预计将在2月17日前后量产出货，2月底口罩产能可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天，直至疫情缓解和消除。
对此，比亚迪相关人员在网上发布微头条：“3天出设备图纸，一周出设备！10天出产品！比亚迪速度！中国制造！大家都安心抗疫。比亚迪官方表示投产的口罩将用于防疫前线以及市场抗疫。
2月8日，网上则传出一份关于“比亚迪口罩产品手册”的PDF，并有一览显示“商务条件及相关信息“，根据内容，合作商满足最小起订量：500箱（100万个）即可，并注明将于2月17日后开始发货。
对此，比亚迪表示，网传PDF文件非官方发布文件，比亚迪集团的订购方针并不是像网传文件那样。因为目前口罩的产能有限，在二月底之前才可以达到日产500万只。而口罩的规格的确是医用外科口罩，主要供给一线疫区、医院以及抗病毒相关部门，暂不考虑对外销售。可能以后产能有多余的才会向一些较为紧急的企事业单位供应，即使是后期对外销售也会以平价进行销售，并不会考虑盈利。
值得一提的是，成为口罩概念股的比亚迪，10日早盘上涨率超9.4%，截止收盘，比亚迪上涨5.23%，报60.93元。
从10日晚间，比亚迪发布的1月汽车销量数据来看，1月份比亚迪市场销量面临窘态。数据显示1月汽车销量累计同比下降42.68%，其中新能源汽车销量同比下降75.12%。?2019年全年汽车总销量为46.14万辆，同比降低11.39%，其中，新能源汽车总销量为22.95万辆，同比降低7.39%。
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