经过多年的谈判和多次波折，Waymo 终于获准运营往返旧金山国际机场 (SFO) 的无人驾驶出租车服务。这家隶属于 Alphabet 的公司周四在一篇博客文章中表示，将首先向部分乘客提供往返 SFO 的服务，然后在未来几个月内向所有用户开放。
取车和还车地点为旧金山国际机场租车中心，可通过机场快线 (AirTrain) 抵达。Waymo 表示，未来计划在更多机场提供服务。
Waymo在旧金山国际机场（SFO）的胜诉正值该公司面临对其运营的部分城市安全问题的批评和担忧之际。Waymo周四披露，其一辆无人驾驶出租车在圣莫尼卡一所小学附近撞到一名儿童。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查这起1月23日发生的事故，该儿童受轻伤。此外，NHTSA和国家运输安全委员会（NTSB）也正在对Waymo的无人驾驶出租车在校车附近违规行驶的行为进行调查。
对于 Waymo 的商业模式而言，进入机场（尤其是旧金山国际机场）至关重要，因为该模式依赖于地理规模和大量的乘客。
Waymo 联合首席执行官 Tekedra Mawakana 在一份声明中表示：“提供往返旧金山国际机场的乘车服务满足了乘客最迫切的需求之一，并进一步加深了我们与这座城市的关系。”
过去一年，该公司加快了发展步伐，进军新城市，扩大车队规模，并将高速公路纳入运营范围。Waymo 无人驾驶出租车目前服务于旧金山湾区大部分地区以及硅谷，并可直达圣何塞机场。此外，其业务还覆盖亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶、迈阿密以及凤凰城大部分地区，包括凤凰城天 港国际机场的路边接送服务。
Waymo 为进驻旧金山国际机场 (SFO) 所做的努力已历时数年。该公司曾于 2023 年尝试获得绘制 SFO 地图的许可 ，这是将其无人驾驶出租车引入该机场的第一步，但最终未能成功。随后，Waymo重启了与旧金山市政府和机场管理局的谈判，并于 2025 年 3 月获得许可。根据 TechCrunch 当时看到的协议条款，该许可允许 Waymo 在满足一些数据共享条件的前提下绘制 SFO 地图。
到 9 月份，旧金山国际机场 (SFO) 和 Waymo 签署了测试和运营试点许可，使该公司离在机场进行商业运营更近了一步。
