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汽车启动系统的工作原理是电池提供电能，在点火开关和启动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，驱动发动机的飞轮齿圈和曲轴转动，使发动机自行运转。
启动电路包括蓄电池、点火开关、J519(车载电网控制单元)、保险丝(SB30)、J682(端子50电源)、J329(母线端子15电源)、启动器等。启动系统通过起动机将电池的电能转化为机械能，启动发动机。
起动机用于起动发动机。当点火开关处于启动位置时，继电器接通起动机的主电路，此时起动机工作。起动机由DC电机、传动结构和控制部分组成。控制部分，即电磁开关，有三个端子，其中一个直接连接到电池的正极(端子30)，另一个连接到起动机继电器的开关触点(端子50)，最后一个连接到DC电机的电刷(端子C)。起动机外壳接地。
1.电源系统
电源系统由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置电流表、充电指示灯等组成。其作用是向全车用电设备提供低压直流电能。
2.起动系统
起动系统由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。其作用是带动飞轮旋转，使曲轴达到必要的起动转速。
3.点火系统
点火系统由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成。此外，采用由发动机控制单元进行点火控制时，可以不使用分电器。点火系统的作用是将低压电变成为高压电，适时可靠的点燃气缸中的可燃混合气。
4.照明与信号系统
照明与信号系统由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成，照明系统的作用是确保车辆内外一定范围内合适的照度；信号系统的作用是告示行人车辆引起注意，指示行驶趋向及操纵件的状态。
5.仪表与报警系统
仪表和报警系统由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成，其作用是显示汽车运行参数及交通信息，报警运行性机械故障，以确保行驶和停车的安全性、可靠性。
6.电子控制装置
电子控制装置由电控燃油喷射系统、自动变速箱、制动防抱死系统、恒速控制及悬架平衡控制等组成。
7.辅助装置
辅助装置由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成。辅助装置因车型不同而有所差异，一般包括风窗刮水/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁等装置。
发动机从静止状态过渡到工作状态的整个过程称为发动机的起动。完成启动所需的安装，并调用启动系统。它的作用是带动发动机的曲轴转动，直到发动机能够依靠自身动力继续运转。我们先来看看启动系统的组成和原理。
启动电路和启动过程
起动系统的组成和原理
起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)组成。
起动机主要由电枢总成、电磁开关、壳体总成、后盖(驱动端盖)和前盖(电刷端盖)组成，如图2-1所示。它以蓄电池为起动电源，由DC电机驱动，通过传动机构和操纵机构向发动机的飞轮曲轴总成提供起动转矩，从而驱动发动机进入正常工作状态。
起动系统的工作原理
启动时，打开启动开关，启动电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生强大的磁力，吸引铁芯向左移动，带动驱动杆绕其销轴转动，使齿轮脱离与飞轮齿圈的啮合。同时电枢开始旋转，齿轮在旋转过程中向外移动，以减少冲击。
如果齿轮与飞轮的齿端相对，就不能立即啮合。此时弹簧被压缩，当齿轮转过一个角度时，齿轮和飞轮迅速啮合。当铁芯移动到短路开关闭合的位置时，短路电路接通，吸引线圈短路失去作用，保持线圈产生的磁力足以将铁芯保持在吸引开关的位置。
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