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太阳系无疑是一个引人入胜的地方，拥有各种各样的天体奇观和奇观。在行星，卫星，彗星和小行星之间，不乏 探索 的地方。慢慢地但非常肯定地，会发现各种各样令人难以置信的（有时是无法解释的）现象。
火星的奥林匹斯山，太阳系中最大的火山之一。它的直径为374英里（600 公里），与亚利桑那州大致相同。它的山顶破火山口高出周围的火星平原约15英里（24公里）。奥林匹斯山是过多的熔岩流的产物，可能是地表重力降低和喷发频繁的结果。
在2015年冥王星飞越期间，NASA的“新视野”号飞船捕获了矮行星叶片状地形的图像，上面散布着巨大的甲烷冰碎片，其大小相当于摩天大楼。令人惊讶的是，这些建筑物中最高的建筑物高达1600英尺（500米）。在地球上以较小得多的规模看到了类似的被称为“ it节”的形成。行星科学家的理论认为，数百万年前，甲烷在冥王星的高海拔处冻结，并随着时间的流逝以一种非常独特的侵蚀形式缓慢地蒸发成气体。木星的月亮木卫二具有类似的特征，其中最高的有五层楼高。
土星的卫星土卫六可以说是太阳系中最陌生的地方，它的大气层，烃类海洋，巨大的沙尘暴，冰火山以及下雨的甲烷和乙烷形式的降水。2013年，美国国家航空航天局（NASA）的卡西尼号（Cassini）航天飞机在泰坦最大的海洋之一利吉亚马雷（Ligia Mare）发现了一个100平方英里（260平方公里）的岛状地质构造。先前的扫描没有发现此功能的迹象，并且在接下来的几个月中逐渐消失了。然后又出现了。
科学家并不完全确定它是什么，并列举了诸如波浪，气泡，漂浮固体和悬浮固体（例如陆地三角洲中的淤泥）之类的可能性。
维罗纳·卢佩斯（Verona Rupes）是天王星月亮米兰达（Miranda）上的悬崖，深12.4英里（20公里），是太阳系中最高的纯粹悬崖。从角度来看，维罗纳· 卢佩斯（Verona Rupes）比格兰德C 昂尼深10倍。它的边缘似乎是一个不祥的地方，可以凝视着米兰达（Miranda）的奇观，但这很有趣-由于这个微小的月球上仅有292英里的微弱重力，您可能可以从巨大的结构中幸存下来直径（470公里）。根据NASA的说法，从顶部到底部的自由落体大约需要12分钟，因此您最好带一些东西来阅读。至于这种结构的形成方式，科学家怀疑会产生巨大的冲击力或构造力。
土星大约有60颗卫星，其中一些位于雄伟的环系内或附近。这些圆环卫星中有五个被称为“圆月卫星”，它们的外表异常怪异，带有赤道凸起。有些凸起明显而无定形，而另一些凸起则更像裙子，像是环绕在卫星上一样。最近的研究表明，这些卫星的宽度都没有超过12英里（20公里），是由产生土星环的巨大撞击形成的。
在2015年“新视野”号飞越冥王星之后，美国宇航局的任务负责人将飞船引向一个神秘的柯伊伯带天体，称为2014 MU69。这个遥远的物体位于距太阳约44 AU的位置，或距地球约40亿英里（65 亿公里），使其成为有史以来探测到的最远的物体。
彗星的大瓣上，是一个非常多样化的地区，占地约200英亩。它是由探测器罗塞塔中观察到的“地质最多样化的区域”中的一个，根据到ESA，并用于研究彗星一个很好的地方和如何形成的。
除了用细粒材料填充的异常平整的房地产样本外，Imhotep还具有许多巨石（准确地说是2207个），多岩石的地形，岩石和巨石在其中堆积的盆地，破碎的梯田，表明内部分层，明亮的斑块指向到冰的存在，以及物体上其他地方都未见的神秘圆形特征。正如伊姆霍特普所证明的那样，彗星绝非无聊。
就其本身而言，艾奥（Io）很容易成为天文学家所知的最令人赞叹的地方之一。在木星周围的轨道上，艾奥是太阳系中火山活动最活跃的物体，其表面具有熔融硅酸盐熔岩湖。木卫一的极端火山性质是由于木星和两个相邻的卫星欧罗巴和木卫三所施加的引力。
艾奥（Io）上有许多火山，但洛基（Loki）则是蛋糕，占月球总热量消耗的15％。更重要的是，这座124英里宽（200公里）的火山是周期性的火山，这意味着其喷发往往遵循不同的模式。自2013年以来，Loki的喷发间隔大约为475天，喷发持续了大约160天。
看一下太阳系中最大的溜冰场：火星上的Korolev火山口。火山口位于红色星球的北部低地，直径51英里（82公里）。火山口中的冰块是一个永久特征，哇。谁在为太阳系 历史 上最史诗般的曲棍球比赛做准备？
泰坦有一个大的赤道沙漠，称为香格里拉陆地海，它的沙丘网络相当令人印象深刻。这些沙丘的面积超过390万平方英里（1000万平方公里），有些沙丘高达330英尺（100米）。最近的研究表明，地球上的沙丘主要由硅酸盐组成，但土卫六的沙丘是由被太阳的宇宙射线轰击而存在的有机材料制成的。
金星最恐怖的特征-它的气氛-也是最迷人的。位于上层大气中的云种族整个星球上的速度达到每小时（360公里）224英里，从吹东到西（相对于我们在这里是如何做到这一点地球上）。尽管处于高空，但飓风的风永不停地吹遍整个地球。哦，这些云都充满了硫酸是下雨下来在地球表面，热足以熔化铅。为了增加侮辱性伤害，行星上有电风将行星上的大气水剥夺。金星还具有太阳系中最令人印象深刻的大气结构之一– 弓状的天气特征 在整个地球上延伸了将近6200英里（10,000公里）
倾向于将土星与圆圈相关联，从其巨大的戒指到高层大气中的**和金色频段。这就是为什么在地球北极的六角形风暴看起来如此刺耳的原因。真是... 不自然。一项新的研究表明，这场风暴长达约19,000英里（30,000公里），是由于水流交替流动和高纬向纬向喷气流引起的。无疑，这很奇怪，但这是太阳系最引人注目的行星的另一个引人注目的特征。
Valles Marineris是太阳系中最大的峡谷，绵延长达370英里（600公里）。峡谷最深处达到5英里（8公里）的深度。亚利桑那州的大峡谷稍长一些，但只有1.1英里（1.8公里）深。但是请记住，火星的直径仅略大于地球直径的一半。可以说，如果火星的 旅游 业蓬勃发展，Valles Marineris将是必看景点
太阳系是一些真正令人惊奇和奇异的地方的家园，但绝对没有地球能与之相比。我们的家园星球位于宜居区域内的稳定轨道上，具有高度保护性的磁场，富氧的大气层，大量的液态水，板块构造活动， 大量的地表，定期变化的季节，当然还有生命。
美国太空总署NASA近期表示，希望更多车企参与到未来月球车的设计上来，为2024年登月做准备。要知道，NASA计划在4年内，也就是2024年重返月球，该计划将是阿波罗计划后的又一次载人登月计划，并将第一次搭载女航天员登陆月球。此外，NASA还计划在2028年于月球表面建立永久基地。
这样一来，月球车就成为了必需品，而NASA正在指望汽车领域的专家能对此提出建设性意见。NASA副局长Steve?Clarke表示他们正在向业界寻求任何可行性方案，包括利用地球上现有的各种车辆形式，来对其改进并应用于月球作业，以增强宇航员的机动性。
全新月球车必须可以由宇航员驾驶、可加压可供氧，而且必须是纯电动的。而且，新月球车的续航里程还不能低，这样可以让宇航员探索更广阔的的区域。看来，不管是民用还是登月，电动车的续航里程都是硬指标啊。
目前在月球表面仅有3辆载人月球车，分别由随阿波罗15、16、17运往月球。其中第一辆月球车进行了三次远征，总行程27公里，平均车速每小时9公里。第二辆总使用里程超过了26公里，最高时速17公里。而第三台月球车则被飙到18公里/小时，创下了月球车的速度纪录。
就目前看，最接近NASA需求产品来自丰田。因为日本太空探索局（JAXA）早就在与丰田一起开发下一代载人月球车了。丰田的月球车为6x6设计，由可折叠的光伏太阳板提供动力，可以满足2名宇航员无需穿着舱外服的出行。
车辆自重6.35吨，虽然看起来很重，但在月球上就轻多啦。最大负载10吨。长宽高分别约为6米、5.2米、3.6米，算是一个庞然大物。单次最大续航里程620英里，最高时速每小时18公里。设计使用寿命为6200英里，约为月球的赤道周长。
而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也推出了自己的月球车设计。不过只需看一眼就能明白，雷克萨斯的设计更多只是设计，跟现阶段的月球探索没啥关系。此外，奥迪也在几年前推出过自己的月球车设计。只不过，德国人的设计并没有针对载人出行，而更像是类似玉兔那种无人科考车。
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