近期大哥看小弟——以沃尔沃XC60的角度欣赏沃尔沃S60成为网络焦点，我们通过专业视角对相关信息进行了梳理，期待这些内容能为您排忧解难。
经过了九年的时间，XC60迎来了新小弟：全新S60，这样的换代速度虽然说够慢的，但S60的新面貌也的确让人惊艳。它的外观延续了沃尔沃家族的最新设计，在造型风格上基本与它的大哥XC60车型保持一致。?昨天去4S检查XC60，正好利用这个机会将S60好好的欣赏了一番，最后进行了试驾，下面就和家一起欣赏一下吧。
从沃尔沃将雷神之锤应用在S60上之后，搭配上更大尺寸的中网设计，车头的时尚感有了本质的提升。另外以维京之斧为原型的双C形后尾灯也是个受欢迎的设计元素，有这样的颜值开出去更能彰显车主的品味与个性。
内饰还是那股子?"?高冷?"?的北欧范儿，时尚、简约，三辐式多功能方向盘、12.3?英寸全液晶仪表盘、9?英寸多媒体中控屏，打火旋钮、驾驶模式选择、电子手刹等与大哥XC60如出一辙，但细节之处略有不同。?除去外形的不同，中控的条形饰板表面为鱼鳞状，饰条没有了接缝处的瑞典国旗。中控的拉伸盖板与XC60颜色也不同。
试驾车型为T4版，没有刷北极星。虽然比T5数据上少一些，但实际驾驶起来丝毫没有拖泥带水，在加速超车方面表现游刃有余，感觉比XC60T5的动力还要强劲些。?悬挂调校的比XC60软些，但在遇到颠簸路面以及过弯的时候支撑性都表现的不错。?隔音方面与XC60基本差不多，发动机声音在急加速时听的较清楚。?操控方面比XC60好，可以说转向精准，指哪打哪，非常灵活，与良好的加速性相配合，给人一种忍不住在车流中穿梭的感觉。
最后问了一下销售小哥，官方公布的XC60T5百公里加速成绩比T4版的S60要好，为什么我却感觉S60的提速比XC60还要快？就车重来说，S60也没有轻很多。销售微微一笑：自己的车子肯定不舍得踩油门啊。看来，“没有肉车，只有肉人”这句话说的真是没错。
对我自己来说，车的功能就是家庭使用的代步工具，同时也希望排放能够比较环保；疫情期间就有买车的打算，确定品牌和车型就花费了差不多三个月的时间，经朋友介绍，了解到了沃尔沃这个品牌，无论是车子的外观、性能还是价格，我个人都是非常满意的，所以就几乎没有什么犹豫就购买了这款车。经过两个月的驾驶体验，我个人对这辆车还是非常满意的：首先，新车几乎没有什么异味；其次，驾乘空间还是非常宽敞的；再者来说，动力方面，对于在城市道路行驶还是足够的，底盘硬度不错，就算去山区驾驶，应该也不会有较大的问题。稍加油门，喜欢推背感的我还是可以感受到的；远程启动系统在冬天应该非常实用，可以提前暖车的功能迫不及待的想在寒冷的天气感受一下。自动巡航系统可以让偶尔开高速长途的我，稍微缓解一下驾驶疲劳；最后，我个人感觉主动碰撞预警系统还是非常实用的。?如果非要找出从这款车中找出一点不足的地方，我感觉储物空间有待提升，特别是中控的部分，对于个人物品较多的我来说，空间实在是有一些小。最后，如果满分是五颗星的话，我愿意给沃尔沃的这款S60五颗星，对于女性来说，不论是颜值还是功能性都堪称完美，年轻化的外观、流线型的线条和车前脸的设计，都十分的出众。
与爱车的合影
简单霸气的前脸
车尾部
阳光下的s60
雷神之锤
后排空间很大
我的驾驶位
车身线条流畅
滤镜下更酷
E字车尾灯
超喜欢的炫酷大灯
美如画[色]
45°视角
适合女司机的方向盘设计
原相机下的风景
滤镜下的全身照
霸气的狮子头
俯拍中控美美哒[酷]
因为买车时间较短，我自己暂时还没有涉及到保养和维修等问题，如果今后有这方面的体验，我还是会和大家一起来分享的！第一次发帖，希望大家多多支持，谢谢~
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