近期网上关于“汽车仪表盘故障灯大全 记住关键提示避免半路抛锚”这个话题很是火热，主编也是针对汽车仪表盘故障灯大全 记住关键提示避免半路抛锚寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
大家注意到没有，车在每次刚启动的时候，仪表盘上都会亮起“五颜六色”的车辆信息报警指示灯，不懂的话真能吓你一跳。其实，这是系统在对车辆部件进行自检，瞬间全亮瞬间全灭，如果有没熄灭的报警灯，那就是其代表的系统有问题啦。通过故障灯就能清楚判断爱车哪里出了故障。
下面这几种故障灯亮起来，你就要格外注意了。
1、机油故障灯（有的车还伴有机油压力低提示）
机油故障灯常亮，说明机油压力异常，一定要立刻停车检查，检查机油是否有液位低的情况，发动机的响声是否会很大等等。如果感觉发动机运转没异常，最好尽快慢速驶往最近的4S店或者维修厂。如果发动机有异常，最好呼叫拖车拖以免造成更大的损失。机油是确保发动机润滑的，如果润滑不良，可能会导致发动机严重磨损甚至报废。
2、水温（防冻液）报警灯
水温报警灯亮起，说明发动机内部过热了，也就是水温高了，散热系统故障了。水温高可能导致发动机气缸盖变形甚至拉缸，这是非常严重的。这时需立刻停车等水温降一降，检查一下防冻液壶的水位是否正常，如果缺液体马上进行补充。水温降下来后应尽快找最近的4S店或者维修厂，注意，应慢速行驶并时刻留意水温，水温高了就要马上熄火降温。
3、电瓶报警灯
电瓶故障灯亮起说明该发电机充电系统或电瓶有问题了，如果是发动机不发电，等电瓶的电耗完，车可就抛锚了。如果是电瓶有问题，车子熄火后可能就打不着车了。总之，遇到这种情况应尽快找4S店或者维修厂处理。
4、胎压报警灯
对于有胎压监测的车，这个灯亮了，说明车轮胎压力不足或者压力过高了，应该及时停车检查并处理，否则有爆胎危险。如果胎压高，可以放一些气，如果胎压低，应更换备胎。有的车带有实时胎压数值，可以更加直观判断。
5、ABS系统故障灯
ABS灯亮起说明ABS（ESP）系统有故障，但不影响车辆刹车正常使用，只是没有防抱死（防滑、车身稳定控制）功能，一定要避免高速行驶和避免急刹车。有条件的情况下，尽快找4S店或者维修厂处理。
6、发动机故障灯
发动机故障灯常亮说明车的发动机有问题，特别是电控系统方面，一般情况下，这种情况车还可以继续开，但会进入应急（保护）模式。有条件的情况下，尽快找4S店或者维修厂处理。满大街的出租车，好多都是发动机故障灯常亮，司机视而不见，因为没有任何病症表现，但是为了自己的安全，还是去查查吧。
7、安全气囊报警灯
汽车的安全气囊灯如果常亮说明安全气囊有故障，这种状态下，车还是可以开，只是如果发生碰撞，气囊不会打开。也就是说相当于没有气囊系统了，司机务必提高警惕，还是尽快去维修吧。
故障灯也是分优先级别的，不同颜色代表不同警告等级
1、一级警报灯
红色符号灯闪亮或点亮?，有时伴有声响警报。切勿继续行驶，立即停车，检查功能和排除故障，必要时与汽车维修店联系。
2、二级警报灯
**符号灯闪亮或点亮，有时伴有声响警报。如汽车存在功能故障或车用油液不足，可能损坏轿车或因故障抛锚。应尽快检查故障原因，必要时咨询技术专家、检修汽车。
3、操作指示灯（非故障）
绿色符号灯点亮，显示或指示驾驶员需要相应的操作。
车型不同，指示灯也会有所区别。以下是本文的附图，尽可能的收集了故障灯大全：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本周一是公司全面复工的第一天，与同事久未见面的买买君还小有激动，所以早早就收拾好，正当插入钥匙准备着车的时候，行车电脑始终显示电子手刹故障，对于行车电脑的“报警”，我并没有太多在意，因为早已见惯不怪。继续拧动钥匙，但问题来了，几次尝试都未能打着火，并且每一次的点火都伴随着仪表盘的熄灭，难道又要去回娘家（4S店）呢？不要着急，出现这种情况多半是电瓶亏电了。
相信和小编有同样遭遇的朋友不在少数，因为疫情的关系很多人整个春节都宅在家，爱车停在某个角落从来没动过，稍有不慎，就会出现电瓶亏电，那么出现这一情况后该怎么办，又该如何避免电瓶亏电呢？
汽车电瓶也称蓄电池，是电池的一种，其工作原理是将化学能转化为电能。汽车一般采用铅酸蓄电池，即一种主要由金属铅、二氧化铅组成正负电极，稀硫酸作为电解液的蓄电池。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
铅酸蓄电池是可以反复充电、放电的电池，通常一个电池的电压为2V，汽车电瓶一般是将6个铅蓄电池串联起来，总电压为12V。
1、在汽车启动时，向行车电脑、发动机、点火系统等主用电设备供电，完成车辆的自动检测，发动机启动等。
2、在发动机停止运行或者低速运行时，发电机停止工作，蓄电池向车内用电设备继续供电，包括行车电脑、仪表盘、电子手刹、大灯、多媒体系统等。
3、稳定电压的作用，蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。
电瓶的正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回充电正常、电器没有漏电的情况基本可以使用3年以上。
但现在改装盛行，又是音响、又是行车记录仪，另外还有车载充电器等，很多设备在停车后仍然继续工作，如果长时间停车就会因为用电过渡而导致电瓶亏电，而长期亏电就会造成极板硫化和正极板软化，电瓶寿命大大缩短，短的甚至只有3、4个月。
可以看出电瓶的寿命和车主使用习惯有很大关系，那么如何判断电瓶寿命是否到期呢？
汽车电瓶一般都有一个观察孔，也叫"电眼"。不同品牌电瓶的电眼颜色可能不一样，常见的用绿色、黑色和白色三种颜色，其中绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表快报废了需要更换。
如果电池还在寿命期内，因为长时间停车而导致亏电，又该怎么办？
最简单的方法就是让附近的车辆帮忙搭个火，当然前提是得有搭火线（过江龙），所以小编建议车上都备一根搭火线，不怕一万就怕万一，而且搭火线也不贵，淘宝上40块钱一根还包邮。
另外一些有经验的车主会配备一个应急启动电源，即便在没有其他汽车帮忙的情况下，也能启动车辆。网上普通的应急启动电源一般在300元左右，价格可以接受
如果既没有车主帮忙，又没有应急启动电源，那么对于一些手动挡车型来说，还可以采用推车点火。将车挂入2挡，踩下离合，找两个壮汉在后面推车，当车速达到10km/h后，驾驶员将车钥匙拧在点火位置，同时松开离合，在发动机打着火的同时，快速踩下离合器踏板，并适当补油提高发动机转速。
如果以上三种解决方案，你都无法实现，那么只能老老实实打电话寻求救援了，一般汽修店5公里内的搭电服务收费在30元左右。另外有些保险公司会赠送几次免费拖车，送油送水，搭电的服务，如果你所购买的保险有这些服务，也不要浪费了。
电瓶在亏电后虽然有多种解决办法，但毕竟对电瓶有较大的损害，正常寿命两三年的电瓶，结果两三个月就报废。而且换一个电瓶也不便宜，电池加工时费基本在1000-1500元之间，贵的甚至两三千元。电瓶频繁出问题一来浪费精力，二来浪费钱，所以电瓶的日常保护很有必要。
1、避免长时间将车停在露天停车场，如果长期停放室外，尤其在北方寒冷地区，因为低温对电池损伤很大，最好拆下蓄电池带回家，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
3、汽车熄火后继续使用电器也会对蓄电池造成损害，所以在停车时应先熄灯、关空调，而后再熄火；不要长时间在发动机停机状态下听歌；在离开车前，还应拔掉车上所有外接车载电器，包括充电器、行车记录仪等。
4、经常短途行驶的车辆，要定期给蓄电池充电或跑一段时间高速，让蓄电池处于电量充足的良好状态。
5、另外北方的朋友，在冬季最好给蓄电池做好保温措施，避免蓄电池在低温下长期工作或超负荷工作，数据显示抛锚车辆中有80%是因蓄电池故障引起的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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