近期途观L的底盘高度是多少？成为网络焦点，我们通过专业视角对相关信息进行了梳理，期待这些内容能为您排忧解难。
现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大，今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV?途观L。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型，但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型，今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买。
大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。
我们从常州大众经销商处了解到，这款车型的优惠幅度高达3-4万元，而且现车充足，要知道这可是今年10月份刚出新车。
外观设计方面，21款的大众途观L一如既往地继承了上一款途观L的霸气设计，整个外观给我们的感觉其实是比较震撼的。贯穿式的进气中网与两侧的led灯组进行了高度融合，在上进气口的下方使用了窝风造型的下进气口，商务之余又点缀了运动感，而且这款大众途观L车型的引擎盖线条设计得较为突出，给我们的感觉非常的硬朗。
车型侧面的腰线从车头贯穿至车尾，一直延续到车尾部分，并且和车尾部分的线条进行了衔接，形成了一个环绕式的设计，流畅的美感营造到位。
车尾部分的尾灯内部结构清晰可见，在夜间点亮的效果特别的出色。为了进一步增加这款车型的精致程度以及防蹭的程度，在保险杠位置，还使用了银色的镀铬饰条进行包边镶嵌，效果营造到位。
内饰部分，这款大众途观L车型的内饰部分是我们非常熟悉的大众味道：双炮筒仪表盘，平底真皮，多功能方向盘，并且使用钢琴烤漆材质进行点缀，在中控部分使用了八英寸触控液晶，时尚效果较为出色。副驾驶位置以及空调出风口位置使用了银色的饰条进行装饰，再加上双炮筒仪表盘的镀铬材质装饰，整个内饰的精致感确实装点得非常不错。现在的大众汽车，不但原先的德系风格延续得不错，而且在此基础上精致感提升得也较为明显。
车型后排的空间确实是极其宽敞的，并且在后排配备了led的阅读灯，再加上全景天窗，独立的空调出风口以及颜色的材质点缀，整个后排居家风格浓烈并且舒适度较高，但唯一可惜的是绝大多数的大众地台隆起程度较高。
车身尺寸来了解一下，新款的途观L一共有两种车身数据，长度分别为4712/1839/1673mm，轴距是2791mm，另一款加长型的版本为4716/1859/1677mm，轴距是2791mm。车身外围的长宽高有了小幅度的提升，但是轴距并没有变化。
动力部分，这款大众途观L车型的动力部分有两款，分别为1.4T的发动机以及2.0T的涡轮增压发动机，其中1.4T的最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。
至于变速箱部分，这款大众途观L车型全系采用的是七挡双离合的变速箱，换挡速度较快，而且燃油经济性较高，换挡冲击较小。这是途观L的特色，这款车型的特色也是这款七挡双离合的变速箱赋予途观L的优势。
底盘结构部分，采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。在高配车型上面配备了适时四驱系统，入门指导价为26.98万元。
总体而言，大众途观L的性能还是比较出色的，并且价格实惠，外观商务大气。至于性价比，你觉得如何？
如果你也觉得这款车型的性价比很高，欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询。
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20-30万元区间，是目前比较主流的购车预算区间。当然，在这个层级也云集了众多车型。如果你没有明确的目标，那在这个池子里挑选会非常辛苦。相对而言，合资品牌紧凑级、中型SUV正是主力车型。比如拥有标杆级地位的上汽大众途观L、常青树的东风本田CR-V，这两款车型自然是绕不过的必被挑选车型。
所以这一期我们就把他们二位叫出来对比一下，本次对比车型为上汽大众的途观L和本田CR-V。前者主力车型采用2.0T车型（高/低功率），但同时也提供了280TSI 潮创限定版，搭载1.4T发动机。而本次出战车型为2023款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版（以下简称途观L），官方指导价26.08万元，终端价格约24.08万元起（以上海区域经销商为例）。CR-V配备1.5T车型，参与对比的是2023款 240TURBO CVT四驱尊耀版（以下简称CR-V），指导价为24.99万元。
且在多年摸爬滚打之后，途观L的产品实力不可小觑，之前与途观作为同级竞争对手的本田CR-V，如今依然是这个级别的常青树。能够常青自然也是有它的实力，比如买发动机送车，以及本田空间大法等等。
外观设计层面，途观L和CR-V从整体外观来看是完全不同的风格，且两款车也各自拥有着鲜明的家族特征。
大众的家族化设计语言我们已经足够熟悉，但途观L加入了R-Line运动套件还是增加了不少新鲜感。比如车头底部的运动包围、双C型镀铬饰条等增加了运动气息。
2023款本田CR-V采用全新的家族设计风格，横条LED日行灯和修长的前大灯造型十分醒目。配合全黑色进气格栅，整体更突出年轻、运动。
车身尺寸部分途观L的优势主要体现在车身长度和轴距方面。途观L长宽高为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，“L”自然不是白称呼的。CR-V，长宽高为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm，车身宽度、高度相比老款再次提升。
途观L的车尾整体继续保持干练的风格，扁平化的大众LOGO之下加入了车型名。当年调侃的“就怕大众带字母”如今都出现了。双边四出的排气装饰，也为车尾增加了几分运动感。
CR-V的尾灯设计确实是很有辨识度，2023款也基本延续了尾灯的精髓。双边双出的排气区别于老款，采用了与后保险杠一体式设计不再突兀。
除了330TSI 入门版本其他车型均标配10.3英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏，让车内科技感和高级感得到有效提升。CarPlay和CarLife手机互联功能也均有配备，日常使用十分便利。
悬浮式屏幕、全液晶仪表、全新多功能三辐式方向盘，也都出现在CR- V上。中控台用料采用银色饰条+搪塑软性材料，看起来不再有那么强的塑料感。对于车内配置而言，配备10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，并支持CarLife功能，但不支持CarPlay。
在配置方面，参与对比的两款车型售价近乎相同。两款车型都拥有很丰富的科技配置，比如包括车道偏离、车道保持、360全景影像、全速自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统等。
当然也存在一些差别，比如途观L配有自动泊车，CR-V有道路交通标识识别和远程启动以及主动式进气格删。
空间方面也是大家比较重视的，其中属于中型SUV的途观L提供5座和2+3+2的七座布局。无论是小家还是大家，可以实现相对更为灵活的应对。再保证第一/二排乘客乘坐舒适性的同时，又能满足临时应急需求。CR-V是标准的5座紧凑级SUV，本田的空间大法也不会太局促，展现出相比于同级更有优势的空间。
动力差异的就比较明显了，途观L搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩350牛·米； CR-V的1.5T发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩243牛·米，从参数来说还是存在一定差距。
两台车均配有四驱系统，其中途观L配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，最大前后轮间动力配比为95:5。CR-V采用适时四驱系统，在四驱状态下，这套系统最大可实现前后轴50:50的动力分配。
途观L的底盘调校依然保持着大众的鲜明特色，在舒适性与支撑性上可以找到很好的均衡点。前麦弗逊+后多连杆的悬架配置，保证了这个级别车型应有的高级质感。
CR-V也同样采用前麦弗逊+后多连杆式的悬架，整体偏重于舒适性，初段偏软，对井盖、沟缝之类的小颠簸都能直接化解掉。在城市道路上表现得足够舒服。
总结：
经过对比之后，途观L和CR-V其实都有着不俗的产品实力，即便是面对如今的这些后起之秀，也都有着自己的优势。而途观L在R-Line套件的加持之下、革新的内饰设计，给消费者不错以全新的姿态。更大的空间，多种座椅布局的加入，更好的满足家庭需求。况且途观L还有着更强的动力以及乘坐舒适性，综合表现更出色。车内科技感的提升，是更加令消费者感到惊喜了。CR-V对于同级来说，它依然实力雄厚。换装全新的外观造型，也终于给人以新鲜感。如果是您，差不多的的价格您会怎么选呢？
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新途观l离地间隙如果是在车子的空载状况下空载最小离地是220mm，满载状况下的离地间隙应该大体在180mm左右。接近角18，离去角28 。
ED灯组的设计确实比较美观，尾灯的点亮效果出色。整车的线条感基本上保持了当初海外版Tiguan带来的干练感。
途观L的整个车身底部都覆盖了塑料防擦件，接近角24°在一众的城市SUV里面（相比昂科威、冠道等）已经算是比较出色的表现；
配合行程适中的悬挂，由下图侧面可以看到车身基本高于路牙，可以说走走烂路对于途观L来说都不会太大问题，这两方面虽然算不上优点，可以说这是SUV应有的表现。
扩展资料新款途观L全车的储物格数量比较多，整体储物布局也比较合理，前后门板的储物格非常大，后座的两侧还带有两个长条形的储物格，对于放伞或者水瓶这些都十分便利。扶手箱的储物空间较小，但是前面区域的功能分区十分合理；
包括放高速卡、手机、水瓶（带限位）都安排妥当。常规后备厢容积达495L，最大可以扩充到1780L，已经可以满足了大部分的家庭用户需求。
太平洋汽车网-2018进口途观离地间隙是多少
大众 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）离地间隙是195mm，搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
大众 途观 l其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。
2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dyn audi o音响等。（图/文/摄： 许双和） @2019
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