马自达mx5是后驱吗?

综合作者 / 月后网 / 2026-02-21 03:19
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说起马自达,大家第一反应是操控性能优秀,过弯时的驾驶乐趣十足,车迷们将这种感觉称之为“人马合一”,不过要说马自达目前在售车型中最有驾驶乐趣的车型,车叔认为非?MX-5莫属。近日,马自达在日本发布了2021款MX-5车型,Roadster车型的售价区间为260.15-361.57万日元(约合人民币16.3-22.6万元);Roadster?RF车型售价为343.97-418.22万日元(约合人民币21.5-26.2万元)。

新车外观依旧采用马自达家族式的魂动设计,不过新车的进气格栅造型较以往更加扁平,而且全系标配有造型犀利的LED头灯,整车的运动氛围更加浓厚。此外,MX-5的侧面轮廓层次感分明,尾部的视觉效果极为饱满,造型独特的LED尾灯极具辨识度,尾部排气采用单边共双出的布局。

配置方面,全新一代MX-5全系标配无线Apple?CarPlay、Android?Auto智能互联系统、驾驶辅助功能,其中驾驶辅助功能包括SCBS-F前方刹车辅助、LDWS车道偏离预警、SCBS-R后方刹车辅助、TSR车道辨识、驾驶人注意力警示系统、盲区监测等,安全配置相当丰富,极大的提升了用户行车安全性。

车叔了解到,2021款马自达MX-5除入门版以外,其余车型在动力方面搭载2.0升自然吸气发动机,采用纵置后驱布局,传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱,最大马力184匹,峰值扭矩205Nm。入门版车型搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱,最大马力为132匹。

值得一提的是,马自达官方还推出一款MX-5的RS?White?Limited?Selection车型,同时也是史上最贵的MX-5。该车型配备brembo多活塞刹车卡钳、抗高温刹车片、17寸BBS轻量化锻造轮毂、高性能轮胎等,使得该车的整体性能更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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