近期网上关于“国产车和合资车差距有多大”这个话题很是火热，主编也是针对国产车和合资车差距有多大寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
目前国产车大部分都将重点放在了SUV领域，合资车具备较完整的产品体系和丰富的产品线。
国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在产品的装配标准上，合资车对车身的对缝以及零部件的误差等方面有非常严格的要求，甚至一些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。近几年国产汽车在动力方面有很大的进步，与合资汽车比就差在了平均水平以及耐久性上。
国产车开始不断冲击中高端市场，推出的车型配置更丰富，价格也会上涨，而合资车迫于竞争压力，只能以下探价格的方式获得销量，这就是合资车疯狂降价的原因。
车型对比
国产车和合资车，在稳定性方面，其实已经没有太大的差距了，因为造车工艺的进步，电泳、镀锌、喷漆等防腐手段的进步，国产车生锈的案例越来越少。国产车在质量把控方面，其实并不比合资车差，近几年，一些大的质量丑闻几乎都是合资车贡献的。
国产车和合资车，一个像是贫苦人家的孩子，虽然起步比较晚，技术可能也不算太先进，但胜在勤劳肯干，愿意去钻研提高。而合资车像是富家子弟，有人有钱有技术，还有影响力，但是往往比较傲慢。
楼主没什么其他爱好，没事的时候就喜欢聊聊汽车。如果在路边遇到豪华超跑，还会偷偷拍几张，发个朋友圈，过一过自己的超跑梦！楼主觉得，人生在世，本来就很短，何必一味的束缚自己呢？面对喜欢的东西不敢表白，面对喜欢的人不敢追求，那还有什么意义。人就的活的简单、粗矿，按照自己的意愿来行驶，我相信总会遇到对的人和物的。?说到汽车，人生第一台就是外观大气的哈弗H6，对男人来说，只有这种硬派粗旷的SUV才能彰显我们的本质。不过现在开了锐界后，才明显感受到国产车和合资车的区别，怎么说呢，一分钱一分货，贵有贵的道理。开起来好开，坐起来舒服，尤其是通过颠簸路面时，完全没有H6的松散感，而且行驶平稳，悬挂的支撑表现的游刃有余，可以说是两种不同的体验。当然，选车之初，我也考虑过汉兰达，不过总的来说，丰田4S店的服务真心一般，那种爱理不理的态度让人实在不能接受，所以以后我也不会选择丰田。
液晶仪表就是好看。刚提车时，表现里程是9.3公里，这张是提车后第三天拍的。
实打实的7座车，看起来真的很大，这下全家人都可以坐下了。
接近4米9的车长，2米9的轴距，看上去要比H6要大上一大截。黑色的车漆虽然容易脏，不过很有神秘感。
从尾部的双出排气也可以看出，锐界属于运动型选手。原车搭载的2.0T发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，已经超过了大部分2.0T发动机的数据。另外，在8AT变速箱的“调教”下，动力输出比较线性，平稳，表现出来的是一种舒适感。而我之前的哈弗H6是双离合变速箱，低速顿挫明显，时间久了，还会出现这样那样的问题，所以还是AT变速箱让人省心。
辨识度很高的尾灯。
20寸大轮胎。
正面露脸，整体来说很精致。
给你个眼神，自己去体会…
中控实拍，一眼看上去，给人的第一感觉是简约。不像H6那样，中控有很多按键，比较low.楼主比较喜欢的地方有多功能方向盘，10.1英寸液晶仪表，12.8英寸中控大屏，金属旋钮以及真皮材质的座椅等等，从夫人的眼神也可以看出，她对锐界的内饰是持满意态度的。
从驾驶手感来说，现在这种带自适应巡航的车，就是好开。我体验过两次，打开自适应巡航后，车子就是自动跟着前车行驶，自己不用再去管油门和刹车，只要把手放在方向盘上就好了，完全做个摆设，对于我们这种懒人来说，楼主本人超级喜欢！
可以当镜子使用的烤漆面板。
效果不错，虽然容易摸花，不过只要经常擦拭就可以了。
旋钮前面的储物盒，内置12V和USB电源接口。
厚实的车门。
醒目的迎宾条。
电动座椅调节键。
车窗以及外后视镜控制键。
座椅放倒键。
第三排空间也完全可以乘坐成年人了
让人心情舒畅的全景天窗。?关于新车锐界的，我就上传完毕了。从哈弗H6到锐界，给我的最大感受不仅仅是空间变大了，动力变强了，而且行驶起来更有质感。国产车虽然外观内饰做的也不错，不过整体品质和合资车相比，还是要差那么一些。本人只是有感而发，全无贬低的意思。?好了，就说到这里吧，以后就看锐界的表现了，暂时五星好评先！
有关“国产车和合资车差距有多大”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
