近期网上关于“吹嘘国产车赶超日系车”这个话题很是火热，主编也是针对吹嘘国产车赶超日系车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
关于“预算有限买什么车”的话题，似乎一直存在一条鄙视链，因为许多老司机总是这样劝你：“有钱就买BBA，没钱买个日系或大众合资小车，省心。不行看看韩系车也行，再没钱你就看看你那几个国产大牌子，但不保证三大件好用”
“三大件”在国产汽车起步初期饱受诟病，但时隔多年过去了，众多国内汽车品牌再有合资化代工的前提下逐渐的飞速进步，完善的整车体系也在朝着国际化标准迈进。所以说，国产车不再像以前大家想的那样，总的来说已经能够踏实购买。
当然，一些小众的国产品牌依旧不太推荐，此次综合销量、口碑、试驾体验等因素，着重的为大家推荐一些在综合品质能够与合资车相接近的车型。
吉利帝豪
对于吉利这几年产品的发展，许多的消费者包括汽车媒体给予的评价都非常高，尤其是在收购沃尔沃及推出领克品牌之后，而帝豪车型自2009年诞生一直延续到2020年，可谓承载着吉利近十一年的动荡与变迁。
今日的帝豪已经成为了吉利庞大体系中的重要分支，逐渐衍生出帝豪GL、新帝豪GS、帝豪GSe、帝豪GL?PHEV等车型，累计销量也接近210万辆，同时成为了国内自主品牌轿车的销量标杆。
推荐帝豪的理由：
1.?同级别配置较高，新款又融入了许多科技元?
2.?内饰细节到位，并不会有这个级别的廉价感
3.?动力够用，城区及远郊代步足够
小缺点：油耗颇高，有部分车主反馈车漆有问题，CVT变速箱有顿挫。
哈弗H6
就如你打开哈弗的广告一样，“中国SUV全球领导者”确实做到让全国人民都知道，2019年销量虽有下滑，但365715辆的总成绩依旧稳坐中国SUV市场第一把交椅。
在SUV细分领域，哈弗的存在似乎阐释了中国SUV市场永远“不退烧”，自第一代哈弗H6在2011年上市之后，每月过万的销量持续到了2020年，九年时间，H6为哈弗缔造了一个又一个销量神话。
推荐理由：
1.?同价位空间大
2.?终端优惠不错
3.?同价位动力储备还算不错，底盘质感优于对手
小缺点：1.5T版本起步略迟缓，油耗偏高，发动机噪音略大。
名爵eHS
最后一个的出现可能会让大家感到诧异，如果不去实际体验，本身自己也不会想到在插电混动领域，这样一款自主品牌的SUV竟然如此优秀。名爵作为英国曾经的运动品牌，多年前在赛事上和家用领域也曾顺风顺水，被上汽购入后继续将运动风格贯彻到底。
因为混动技术的专利一直被日系车企牢牢掌握，所以插电式混动成为了自主品牌发展的重要方向之一。上汽对于名爵的定位，既要保持独特的个性又要贴近市场，一款定位略高的插电式混动SUV诞生。
推荐理由：
1.?外形靓丽
2.?内饰设计有质感
3.?油耗较低，动力充沛，底盘舒适
小缺点：定价略高，后排中央乘坐不舒适，风噪略大。
以上就是这几年在口碑及使用上被大家纷纷种草的国产车型，同时在“三大件”的评价中，多数车主均表示能够认可国产的巨大进步。当然，如果你有不同的见解，欢迎在评论区底下留言。
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目前，随着国产汽车的不断发力，很多国产汽车都已经可以和合资车甚至从进口车相提并论了，但是也有很多人会觉得国产汽车只能花里胡哨来取胜，在三大件方面根本扛不住进口汽车，事实真的如此吗？于是就有人直接拆开了一台国产车和日系车，两者之间的对比到底有多大呢？拆开凯美瑞和比亚迪宋，车主表示真的太打脸了！
首先我们来看比亚迪宋，比亚迪作为国产汽车当中的佼佼者，它的底盘排列很是平稳，让人眼前一亮，它的油箱和发动机都有了护板，这样的简约和大气给人不至于特别凌乱而且很厚实的感觉。其次，比亚迪宋除了这两个重要的配件之外，在其他的油路管道以及零件等方面也都是排列的整整齐齐，该有的防护措施都有！也正是因为如此，比亚迪其实是良心的代表。
然而，我们反观丰田凯美瑞，作为销量很不错的一款b级车，它的底盘也是十分工整的，不过与比亚迪相比还是简陋不少，或许是和他的护板面积有关系吧！这款车的油路以及其他地方都真的是不太让人省心。而且这款车同样采取了全框式的车身，虽然看上去很良心，不过在一些配置，比如转向节等使用的都是比较廉价的铁质材料！这样一款b级车应该使用合金才是最正确的！
所以就从凯美瑞和比亚迪宋两者来分析，国产汽车真的没有大家想象中的那么不堪，虽然在几十年之前，中国的汽车工业还是一片空白，但是几十年的发展也让中国有了属于自己的汽车，相信用不了多久中国的汽车也会成为世界汽车市场中一股不可小觑的力量。
有关“吹嘘国产车赶超日系车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
