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上海大众不是真正意义上的国产车，属于中德合资车，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约成立。
上海大众主要生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
公司架构
大众汽车是大众集团（Volkswagen Group）的成员之一，其他集团公司包括：
1）Audi（奥迪）-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2）NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3）Seat（西亚特） -西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4）SKODA（斯柯达）- 捷克汽车公司，1991年买下；
5）Bentley（宾利） - 英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；
6）Bugatti（布加迪） - 法国超级跑车制造商，在1998年时买下；
7）Lamborghini（兰博基尼） - 意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
参考资料：
上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司，但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门为中国市场设计的产品，并不是德国大众的全球车型，朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰，加长的车身让车内空间更宽敞，尤其是国人比较在乎的后排空间，朗逸特地做了优化，朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性，更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便，13万左右的价格能够买到搭载1.5L发动机，匹配6AT的车型，还是大众的牌子，不错的空间和配置，完全是按照国人买车的思路去设计的。相比之下，同级别竞争的一汽大众宝来，就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上，宝来会显得更为运动，不会对外观进行中庸的优化，同时，宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控，跟朗逸强调的大空间舒适不同，宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫，就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L，就是一款迎合国内消费者的SUV，车型，做大空间，做大尺寸，但是这款车的配置不怎么好，高价低配，而且做工用料不怎么突出，还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。
只有奥迪进口车和合资车，没有国产车型。国产车是指国内自主汽车品牌生产的车型，德系品牌合资轿车全部在国内生产。国产奥迪和进口奥迪本质上没有区别。进口车型和国产车型也采用了奥迪独有的生产技术。相对来说，国产奥迪的价格更便宜，因为进口关税降低，所以汽车的价格会更便宜。所有国产奥迪都是一汽生产的。首先，奥迪的质检设备要求全球统一，无需担心质量问题，因为奥迪采用的是全自动三角坐标激光检测仪，即使生产中出现误差，在质检时也能检测出来。以奥迪A6L为例。一汽生产的奥迪会在车尾有一汽奥迪的标志，进口车型则没有。车标尾部加L的原因主要是因为车的轴距加长了。因为中国消费者对长轴距车型情有独钟，长轴距车型更能满足中国消费者对汽车的需求，这也是进口奥迪普遍比一汽奥迪略矮的原因。
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