近期网上关于“国产车份额超过日系车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车份额超过日系车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
诺大的车市中，有不少车型堪称经典，销量也都称得上火爆畅销，但是加上一个特定的细分市场，往往最出众的就只有一个。比如销量最高的日系车，非日产轩逸莫属，销量最高的大众，那必然是朗逸，但要说销量最高的国产车，你知道是谁吗？
其实这个问题也没什么悬念，目前称得上国产车之光，销量冠军的只有一款车，那就是?哈弗H6。根据乘联会最新的销量数据来看，在11月哈弗H6月销54306辆，平均一天卖出1810辆，11个月累计销量近31万辆，不仅稳坐国产车销量冠军宝座，在SUV领域，任何合资车也不是它的对手。
上市近十年，累销超300万，斩获十年的销量冠军宝座，凭一己之力为国产SUV指明了前进的道路，并且将哈弗这块招牌彻底打响，这些都是哈弗H6专属的殊荣，至今没有一款车能够打破它稳固的地位。不过因为“封神”的时间太久，很多人都逐渐忘了它的辉煌战绩，目光逐渐被后来追赶的一些新品车型吸引，比如长安CS75?PLUS或者相继改款换代的RX5以及博越等车型，临近换代的哈弗H6的潜在受众被吸引，销量自然受到一定波及和影响，一度和CS75系列车型的差距只有三位数。
眼见销量冠军宝座就要不保，这时候哈弗H6就放大招了，二代车型改款和三代换代车型同时上阵，老将一出手，就知道有没有，哈弗H6这一招立马就展示了为什么它能屹立车市十年不倒，瞬间拉开了和新品爆款的距离，实力证明了“你大哥始终是你大哥”。
从9月开始，第三代哈弗H6开始预售，第二代年度改款先行上市，哈弗H6销量就一改此前的颓势，月销近四万，同比有27.5%的增幅，和CS75的25180辆月销量数据差距开始拉开。这份差距到了10月进一步拉大，哈弗H6借金九银十旺季以及第三代车型上市的东风，再次出现了现象级的销量，月销51552辆，同比增幅28.8%，和长安CS75的30613辆差距进一步拉大。到了传统的车市淡季，哈弗H6的热度并没有降低，月销量依旧维持在5万+，平均日销1810辆，其他车型对比悬殊，别说CS75为代表的国产车，就连CR-V等合资经典爆款车型都不是它的对手。
和印象中低价换量的局面不同，哈弗H6能够屹立神坛不倒，靠的还真不是价格低，终端降幅始终在1-2万左右，和很多主打低价性价比的车型来说，哈弗H6优惠并不算高，在国产车阵营中不算靠前。更多靠的都是车型的实测口碑，以及车型完善的体系架构。多生孩子好打架的套路不仅仅适合大众，也很适合哈弗H6，老款在售车型蓝标红标以及特别版，1.5T/2.0T不同动力总成，不同配置多达几十款，只要你有想法，哈弗H6基本都能满足，而且车型尺寸数据可能不是最有优势的，但空间利用合理，内部空间充裕，外观大气，气场十足，这么多年没出过什么大的丑闻风波和故障缺陷，经过了充分市场验证，除了油耗略高一点，整体表现均衡，而油耗对这款SUV来说也在接受范围之内，能火这么多年并不意外。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这几年，国内汽车市场变化非常明显，其中表现最为抢眼的当然是大众、丰田、本田这些合资车企。尤其是大众，更是深受国人的喜爱，上汽大众和一汽大众在销量方面要比其他车企遥遥领先。大众旗下的车型比如迈腾、帕萨特、朗逸、途观L等，都在其细分领域表现抢眼。而丰田旗下的凯美瑞、卡罗拉、汉兰达以及本田思域、雅阁等都不甘示弱，和大众的差距越来越小。
当然除了合资车之外，国产车近年来的发展也是有目共睹，很多国人在购车选择上都会首选国产车，这一点确实让人非常欣慰。其实国产车早已脱胎换骨，不再是廉价的代名词，在质量、可靠性、性价比等诸多方面都颇有优势。比如长城、长安、吉利、比亚迪这些国产大佬，虽然在销量方面难以和大众丰田等抗衡，但可以看出确实在不断进步。可是如果你去过香港，相信会发现一个比较奇怪的现象，那就是，为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法，车主们了解一下。
我们知道，我国的香港相对而言还是有点特殊，因为其本土并没有汽车生产商，在香港道路上的车基本全部都是进口的。所以，国产车要进入香港还是有一定的难度，即便如今国产车确实进步明显，不过还是缺少相应的渠道打通香港市场，这也是众多国产车企需要解决的一个难题。其实，在香港街头日系车最多，比如丰田、本田日产之类的基本上随处可见，而在豪车这个领域，德系的奔驰宝马占了绝大多数份额。而国产车却少之又少，为啥国产车在香港不受待见呢？或者说为什么他们偏爱日系车呢？
其实原因和广东类似，作为沿海省份，广东对汽车的认知在全国是数一数二的，香港也是如此。当很多人在骑自行车或摩托车时候，广东香港已经满大街都是汽车。因此为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法，因为日系车进入国内非常早，省油耐用的特性也是给人留下了非常深刻的印象，这也在一定程度上决定了人们的购车理念。所以对他们而言，买车自然更加注重实用性，因此日系车自然而然成了他们选车的首要目标。
此外，香港居民收入相对来说是比较高的，买车自然是小菜一碟，尤其是和香港的房价相比，汽车的价格则显得便宜很多。因此对香港人来说，买车并不只是为了面子，比如像丰田旗下的商务车或者是轿车、SUV等自然成了香港人们的最爱。当然不仅如此，还有一个非常重要的原因就是和油价有关，香港的油价是非常高的，这也在一定程度上限制了他们对高油耗车型的需求，那省油经济的日系车便是最好的选择。
因此对香港人来说，选择日系车并不能说他们不爱国，只是从综合来考虑，他们选择了最适合自己的车型罢了，毕竟买车是自己的事。因此香港街头国产车很少的原因大家应该都清楚了，当地人也是表示不是看不上国产，其实他们也没办法。最后要强调的一点是，在香港道路上行驶的车是右舵车型，也就是驾驶室在右侧，这一点和国内完全相反。因此，这也是导致国产车在香港不受欢迎的主要原因之一。对此，大家有什么看法呢？
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有关“国产车份额超过日系车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
