近期宝骏rm5是七座吗？成为网络焦点，我们通过专业视角对相关信息进行了梳理，期待这些内容能为您排忧解难。
国内汽车市场，国产自主品牌这两年确实很给力，在原有的车型上不断的升级创新，同时也诞生很多新款车型，只是国产车在技术方面与合资车相比还是有一定的差距，不过这种差距会越来越小。现在家用车的销量是最大的，很多车友选车的时候，就会左右徘徊，不知道选五座轿车还是七座SUV，实际上，家用车还是六座实用，就像这款?新宝骏RM-5拥有科幻的外观，被称作“四不像”，我们来看看这款车有什么特点。
一，外观设计有些科幻，并不像一款传统的汽车，更像外星来的交通工具，车头采用星际几何元素设计，给人一种耳目一新的视觉效果。车头前脸两侧配置了一字型日间行车灯，两侧行车灯中间使用镀铬饰条贯穿，看着比较别致。下面两侧配置了照明大灯，大灯四周的轮廓也比较有特点，采用了圆润的三角形设计，看着不霸气，反而觉得有些可爱。
二，新宝骏RM-5不像一款MPV，因为拥有城市型SUV一样高的底盘，甚至要比一些SUV底盘还高，它的最小离地间隙是172毫米，这样的离地间隙更像一款SUV，而且外观设计也与很多MPV不一样，看着很特别。新宝骏RM-5不是一款性能车，可以当做它是一款家用工具车，平时去野外游玩，较高的通过性是不挑路的，SUV能走的路，它也能走。
三，新宝骏RM-5不像国产车，因为动力系统调校与日系车相似，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，匹配了模拟8速的CVT变速箱，驾驶体验也与日系雷克萨斯接近，给人的感觉不急不躁，平顺性不错，市内驾驶比较悠闲，跑高速车身平稳。
四，新宝骏RM-5全系有五座、六座和七座，一辆MPV座椅能采用多种布局，还真不多见，它的车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米，车身尺寸不算大，但从第三排向前观看，车厢内部宽敞，头部有全景大天窗，这样的大六座对于家用来说，要比五座轿车实用和宽敞。
打开后备厢，这款六座车，座椅可以全部放倒，车厢内部是平整的，车厢内部最大进深是1900毫米，高度是730毫米，宽度是1010毫米，这么大的车厢，与紧凑型SUV大小差不多，平时做生意也行，家用也可，可以说上得了厅堂，下得了厨房，属于全面能手。
新宝骏RM-5它的市场定位是多功能跨界MPV，这款车融入了很多实用的功能，这样的设计，也是为了迎合国内车友的用车需求，因为大部分家庭，由于各种原因，一家只有一辆车，如果选轿车，车厢空间不大，想要拉大件货是不可能的，选常规MPV车型，大多数车型中间座椅不能放倒，也影响实用性，并且传统MPV底盘较低，不适合走烂路。
如果选SUV车型，大多数SUV第三排空间比较小，座椅灵活性也不算太好，几乎都是2+3+2布局的，进入第三排比较费劲。所以新宝骏RM-5这款车结合了轿车的驾控性、MPV的座椅布局、SUV的大空间和高底盘，这样的设计，能够满足大部分车友对家用车的多方面需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着家庭成员的增多，消费者对于大空间汽车的需求越来越重，而选择一辆适合自己的车很重要，这种车型“宜家宜商”，满足了人们在不同环境下的使用需求。但是，随着购买汽车消费者年龄不断的降低，要想吸引消费者为它掏钱就必须有自己真正的实力，并不只是靠颜值就可以取胜的。新宝骏RM-5售价7.88-12.08万元，并且提供了?“2+2+2”6座、“2+2+3”7座等三种座椅布局，满足用户在不同需求与不同场景下的的用车体验。那么就随着小编一起看看，这样一款宜家宜商，充满高科技感的车型到底如何？是否值得消费者入手？
首先，我们来看新宝骏RM-5的外观造型。新宝骏RM-5的外形充满着神秘与未来感，更多流体造型设计的引入，在纤细的LED日间行车灯的衬托下，更具有一种未来的感觉，这应该就是“星际几何”的设计风格吧。新宝骏RM-5车侧平直的双腰线让车看起来非常的自然，整体感觉也不是很突兀。悬浮式的车顶，和“一体式尾灯”在视觉效果上更显层次感与高级感。
相比充满未来感的外观，小编觉的新宝骏RM-5的内饰设计更具有亲和力，双拼蓝白色的内饰配色，使得车内充满着温馨感，同时菱形花纹的装饰板也点缀得极为到位。同时，新宝骏RM-5配备了一块12.3英寸全液晶组合仪表和10.25英寸高清触控屏，在实际的操作中，无论是响应速度还是清晰度都算得上同级别价位上乘水准了。
而作为一辆智能家用MPV，内部空间才是是车的核心部分，新宝骏RM-5的长宽高分别为4705/1806/1645（1625、1615）mm，轴距为2750mm。座椅设计方面，支持?“2+3+2”“2+2+2”等三种座椅布局，座椅柔软且包裹性不错，坐起来非常舒适。作为一款“宜商宜家”的车型，后备厢的大小不容忽视，新宝骏RM-5后备厢宽度为：1010-1210mm；后备厢开口离地：780mm；后备厢高度：730mm在将其第三排座椅放倒后，其储物空间还是很大的。
在安全配置上,新宝骏RM-5也是非常出色的,L2级别的智能驾驶辅助包括了多项高科技的智能安全配置,如自适应巡航、车道保持、偏离预警等,在实际的驾驶过程中,不论是拐弯还是上坡,都可以让驾驶者安全出行，全方位多方面地在技术上给用户提供最大程度上的安全保障。
值得一提的是，新宝骏RM-5还搭载了运行完备的新宝骏车联网系统，这套系统打通了微信互动服务，可以实现收发微信、实时共享位置、霸屏抢红包等“黑科技”，并且语音精准度非常高，在嘈杂的环境下也同样识别准确，为车主们的行车和工作带来了极大便利，听上去是不是很酷炫呢？
动力部分，新宝骏RM-5提供了两种动力系统，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，与之匹配6速手动和模拟8速CVT变速箱，1.5L的技术稳定可靠,油耗非常经济,?1.5T的动力更强,带有一定的操控性，而两种动力系统的提供，可以方便更多的消费者选择。
十万元内的家用MPV车型一直都是各大厂家争相角逐的战场。而这么多年过去了，消费人群对家用MPV早已有了更高更多样化的需求，此时新宝骏RM-5这款车既有SUV外观，又有MPV的布局和空间，既可家用又可商务用。对于现在追求时尚前卫的后浪们来说这是一个不错的选择，而7.88-12.08万的售价也不用担负较大的压力，这个价格就可以拥有一辆SUV外观MPV空间的家用车有何不可呢？
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太平洋汽车网宝骏rm5支持iPhone连接，宝骏rm5的长宽高分别为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm。
宝骏RM-5使用了一块10.25英寸的大尺寸宽屏，显示效果和分辨率不错，流畅度还可以提升，其集成了一些比较常用的功能，类似语音控制、车载互联、导航、多媒体等功能，针对某些指令，它不需要唤醒词即可通过语音进行控制。
1、宝骏RM5为MPV车型，有5、6、7座车型供选择，RS5为紧凑型SUV车型，所有配置车型都为5座5门。
2、RM5的造型轮廓甚至更像是一款主打前卫运动的都市SUV。纵然是跨界定位，将车子设计得这么像SUV也相当的大胆。细看之下，新宝骏这么做的效果还不错。宝骏RM-5有“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三种座椅布局。该车的后排座椅支持前后及靠背角度的手动调节，由此后排乘员可拥有非常倾斜、更加舒适的坐姿。新宝骏RM-5搭载一台1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大功率108kW（147PS）/5200rpm，峰值扭矩245Nm/2200-3400rpm，满足国六b排放标准。
3、作为第一款悬挂全新钻石标的车型，宝骏RS-5是目前宝骏汽车的旗舰SUV，拥有体验较为优秀的斑马系统。作为阿里系的产品，斑马系统在绑定账号之后，可以实现加油在线付款、停车在线付款、高速云付款等功能，可谓是“支付宝”！既然联网了，远程控制功能就少不了，宝骏RS-5支持手机APP远程控制车辆门锁、尾门开合和空调设定等。相比于宝骏之前的车型，宝骏RS-5可谓是脱胎换骨，外观设计、内饰用料、智联科技以及驾乘品质方面都上了一个台阶，产品力有明显的提升。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网宝骏rm5是全速自适应巡航，宝骏RM-5拥有ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动安全防护系统等功能，如果是新手司机，有这样的功能也能更加放心了，比如ACC自适应巡航可以在0-150km/h车速内启动使用，智能跟随前车起停，缓解车主长时间驾驶的疲劳感。
在空间表现上，新宝骏RM-5的轴距有2750mm，即使是7座车型，车内空间也足够宽裕。在座椅分布上，新宝骏RM-5有2+3布局的5座、2+2+2布局的6座和2+3+2布局的7座，空间布局较为丰富。同时，新宝骏RM-5的第二排和第三排座椅均支持按比例或全平放倒，车主可根据每次出行的需求来变换座椅。
而且值得一说的是，新宝骏RM-5的座舱还获得了“CN95智慧健康座舱9A认证”，作为家用车来说，座舱的安全就更为重要了，这一点上新宝骏RM-5做得很好。
在智能科技表现上，新宝骏RM-5全系车型均搭载了新宝骏车联网系统，支持免唤醒语音控制导航、开启音乐和收发信息，过年了，群里如果发红包，新宝骏车联网还能帮。此外，新宝骏车联网系统还能够实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能，并且还支持OTA在线升级，能够持续为用户带来最新的智能网联体验。
而在智能驾驶辅助方面，新宝骏RM-5拥有ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动安全防护系统等功能，如果是新手司机，有这样的功能也能更加放心了，比如ACC自适应巡航可以在0-150km/h车速内启动使用，智能跟随前车起停，缓解车主长时间驾驶的疲劳感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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