近期关于朗逸是好车吗 - 朗逸是不是穷人开的的讨论热度持续攀升，我们通过多方渠道收集整理了相关资讯，并进行了系统化的梳理。若这些内容恰好能为您提供参考，将是我们最大的荣幸。
对于部分消费者来说，好不容易存够钱，想买一辆汽车遮风挡雨，提高家庭的幸福感。在他们看来，车子不需要追求多好看多高级，只要开起来省心省油，不要经常跑维修店就好了。要说车子不跑维修店是不太可能的，但是可以少去，今天就为大家介绍3款国内公认开不坏的家用轿车，10年无大修，车主想换车都没机会。
丰田卡罗拉
指导价：11.98-15.98万
说到省油耐开，丰田的卡罗拉首当其冲，基于丰田TNGA架构打造的卡罗拉，其品质和质量都得到了所有消费者的认可，而且还是全球公认的家轿王。除了成熟可靠的三大件，卡罗拉也有着当下主流的车内配置，性价比也是极高了。不仅如此，卡罗拉最大的优势就是省油，百公里不超过5个油，省心又省钱。
日产轩逸
指导价：9.98-14.30万
第十四代轩逸是国内卖的最好的家用轿车，蝉联国内的月度销冠，足以证明这款车的品质和质量。轩逸的特点很简单，就是省油和舒适，1.6L+CVT的动力组合，是日产最为稳定成熟的一套动力，百公里油耗在5个油左右。车内是舒适的大沙发座椅，不仅舒适、空间也比同级车要大，想要舒适和省油买它就对了。
大众朗逸
指导价：9.99-16.19万
说到轩逸，不得不提的就是德原朗---大众朗逸了，这两款车一直在国内轿车销冠上互争第一。朗逸有着德系品牌的味道，扎实的底盘、稳重的车身，以及领先同级的动力，开起来就是稳。作为大众的中国特供车，朗逸有着宽敞的驾乘空间，而且还很省油，百公里油耗在6-7L左右，也是一款开不坏的好车。
毫无疑问，这三款车都是国内消费者最喜爱的家用车，有着良好的市场口碑，如果你想买一辆省油耐开的车，那么照着这3款买准没错，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都是好车，各方面都差不多，不知你看中了这两款车的哪种型号！我只能大约评比下：
动力和油耗比较：
朗逸：1.6的性价比不错，，动力只能算一般，手动挡综合油耗8升左右，1.4TSI的车价稍高，但动力很好，配7速DSG双离合变速器油耗7升左右。
世嘉：1.6的发动机和爱丽舍、标致307上的是同一款，用在世嘉上面，动力只能算是够用，2.0的动力会好很多，油耗都差不多，手动挡都在8.5升左右，自动挡高1升。（我开过标致307,和世嘉的底盘相同，用一个字形容就是稳。）
底盘和操控：世嘉采用的可变形横梁式，带横向稳定杆的后悬架，朗逸采用扭力梁式半独立悬架，其实都一样，称呼不同而已，但是PSA公司（世嘉属于PSA生产）的底盘调教功夫非常优秀，实际结果就是，世嘉操控略好一些。
质量：都是合资车，且都是大厂的产品，没什么问题！
配置：都差不多，世嘉的自动挡是4速的，这点我是非常的不满意，不知你能不能接受。
内饰：法国车的设计要浪漫一些，适合年轻人，而朗逸的内饰要稳重些，适合各个年龄的人群。
我能想到的就这些了，至于选哪款看你自己了，希望我的回答能够帮到你！
这些均为本人原创，谢绝复制，谢谢！
朗逸吧，虽然朗逸是上海汽车用大众上一代PQ34平台改装成的，算是自主品牌车，但应该还是比日系车厚道点。如果楼主预算足够，推荐明锐，手动挡大众跟日产都是5档手动变速器，大众手感好一点，自动变速器朗逸跟明锐均为6档手自一体变速器，省油，顺滑，轩逸高配采用无级变速，低配采用4挡自动变速器，比大众略逊一筹。
保值率能不能作为买车依据？朗逸新款怎么样？
保值率挺高，车本身只能“呵呵”了
其实说起保值率，无非就是保值率高但是车一般，或者是保值率很一般但是车很好。那么我们先来聊聊保值率高车一般的两个典型代表。
大众朗逸
大众朗逸并不是纯正的德国血统，不过拥有者大众LOGO的光环。大众朗逸在紧凑级轿车的细分市场上，可谓是呼风唤雨，销量好到不行。也正是由于大众LOGO的加持以及超大保有量的关系，大众朗逸在二手车市场上的保值率还是非常高。
二手车保值率很高的大众朗逸就真的那么香吗?大众朗逸虽然表面上看，车身尺寸、车饰空间、动力总成等都是比较有优势的，但是大众朗逸1.5L的入门排量其实在同级别中已经没有任何优势可言。另外入门版本车型只有两颗气囊可供选择，安全配置极其不足。
与此同时，大众朗逸的新车环境气味比较大，对于环境安全做得并不到位。外观和内饰设计上，大众始终是走中庸平稳的路线，运动气息并不浓厚，内饰设计比较一般。还有一点，大众朗逸的NVH控制的并不好，减震的滤震效果很差，胎噪和风噪都比较大，舒适性不好。
编辑点评：大众朗逸之所以能有如此高的销售成绩，与国人的大众情节以及马太效应分不开，当我国汽车市场逐渐成熟，消费者买车时的态度以及出发点有变化之后，相信大家会看得更清楚，所以大众朗逸虽然有很高的保值率，但是真的不“香”。
奔驰C180L
.奔驰C180L虽然已经停售，但是C180L在二手车市场上的保值率还是相当可观的，2019款C180L的指导售价是30.78万，算上平均4万左右的优惠力度，26万左右的价格就能买到C180L，目前为止二手车市场的均价还在19万左右，由此可见奔驰C180L的保值率还是很高的。
但是即便是保值率比较高的奔驰C180L，实际车辆还是不怎么样!1.6T涡轮增压发动机对于30万级别的豪华车型来说太寒酸。由于奔驰的设计一直是车头长，车尾短的设计风格，因此导致奔驰C180L的后备箱空间很小。
除此之外，C180L由于受到1.6T发动机的动力限制，导致在市区拥堵路段时走时停时，往往起步时很肉。另外还有一个最重要的一点，奔驰的保养维修的费用相对较高，可能奔驰C180L就是属于那种买得起，养不起的车型吧。
编辑点评：在很多消费者看来，车绝对是面子象征，所以奔驰才会出现C180L诸如此类并没有豪华气质的豪华品牌车型。维修保养费用高，这些原因放在一起就会明显感觉到，奔驰C180L车真的不值得推荐购买。
保值率虽然低，但是人人都夸是好车
与上文说到两款车不同的是，有很多车型虽然二手车的保值率不高，但是车本身都是人人夸赞的好车。接下来给大家介绍两款这样的车型。
哈弗H6
哈弗H6一直都是自主品牌紧凑级SUV的标杆车型。虽然近段时间，H6销量冠军的宝座有些岌岌可危，但是我们还是要承认，哈弗H6有自己独到的优势，但是H6的二手车却非常的不保值。
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