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在国内的SUV市场里，国产品牌的销量还是很不错的，其中哈弗H6、吉利博越等车型还是值得大家的表扬，在七月份的国产SUV销量榜里，月销突破万辆的SUV还是有5款，对比合资SUV，国产还是有很长的路要走；不过在国产SUV的发展里，有很多曾经辉煌的车型，它们现在是出现了严重的掉队，尤其是一些国企自主品牌，最为典型的案例就是猎豹CS10这款国产SUV，可以说已经达到衰亡的地步。
又一国产SUV正式衰亡！仅2年多，就从月销1万到月卖2辆，军工品牌；谈到军工品牌，那么还是有些车企可以谈到，比如东风、北汽、还有就是长丰猎豹，猎豹CS10就定义为军工品牌，因为长丰猎豹的前身就是军工厂，后来变更为汽车厂家，在跟日本三菱合作期间，那么长丰猎豹还是很辉煌的，旗下生产的猎豹黑金刚，在有一段时期，那是风靡了整个国产越野市场，多个机关重要地方，哪都能看到猎豹黑金刚的身影，甚至还翻越了青藏高原，直接被誉为川藏之王。
长丰猎豹确实有段辉煌的历史，但是跟日本三菱撤销合作后，那么就变得越来越衰落，日本三菱跟广汽进行合资，在原来猎豹总部工厂开始生产广汽三菱汽车。长丰猎豹在失去三菱的技术支持后，开始进行自我革新，很快就上市一款劲爆的SUV车型，就是猎豹CS10，这款车上市后，可谓是长丰猎豹的希望，在刚上市的几个月里，猎豹CS10的销量都有几千辆，甚至在2017年的3月，猎豹CS10是突破了1万辆，可是到如今，仅2年多的时间，猎豹CS10就从月销1万到月卖2辆，就是七月份只卖出2辆车，可以说正式衰亡。
猎豹CS10从配置来看，其实不比同级车型差，动力上搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力为150和177匹；在传动上是有5挡手动，6挡双离合以及CVT无极变速箱让大家选择，车速最高也能达到185KM；底盘上配置的是四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用多连杆独悬。
在空间尺寸上，猎豹CS10的长宽高分别为：4663/1875/1700mm，轴距为2700mm，从参数上来看，猎豹CS10比哈弗H6还大，并且在外观上，猎豹CS10也很大气。在价格方面，厂商指导价为7.98-14.68万元，对比哈弗H6性价比更高；从多个因素来看，猎豹CS10都不差，月卖几千辆才正常，可是大家现在都不买。
其实大家不买猎豹CS10，这个也是有原因的，在车辆刚上市的时候，猎豹作为曾经的军工品牌，所以大家对质量还是比较相信，但是经过市场的检验，车主们的反馈，猎豹CS10的小问题太多了，车辆配置较高，但并不成熟，并且售后点也少，这样就导致猎豹CS10的口碑很差，以至于到现在只能卖出2辆车。
1、猎豹CS10 8.98-14.68万
2、猎豹CT7 8.98-11.98万
3、猎豹Q6 11.99-18.98万
4、黑金刚 10.98-17.98万
5、飞腾 8.98-10.68万
6、猎豹CS6 14.68-19.78万
7、猎豹CT5 11.98-16.48万
8、飞腾C5 7.98-8.89万
9、飞扬 6.33-9.98万
8月18日，猎豹汽车全新SUV——Mattu正式在遵义上市，售价在11.68万元-15.88万元之间。这款作为猎豹打头阵的“先锋骑兵”，肩负着打开高端SUV市场的使命，也吸引了广大车友的目光。
在猎豹汽车遵义黔通4S店展厅中看到Mattu时，不得不说，它是全场唯一的焦点。当记者拿出手机拍照时，猎豹外观彰显出的欧洲骑士风直接霸占了手机屏幕。
外观设计上，Mattu独特的“锁子甲”梯形中网，就像骑士的头盔面罩；与中网相对应的，是双透镜LED大灯组和C形雾灯，这像面罩下骑士锐利的双眼；绕到一旁，可以看到线条硬朗的侧面；再来，就是突显猎豹SUV家族特色的车尾，以及颇具特色的一体式大灯。
进到车内，记者瞥到了车门下方的一盏照明灯，由此可见Mattu在细节上的态度。最引人注目的，是一气呵成的中控显示屏和仪表盘。这样的设计，记者仅在一些豪华车上见到过，着实让人眼前一亮。而且，仪表盘采用的是虚拟显示设计，可以变换三种不同的显示风格，比较符合当下年轻人追求独特的个性。
另外，Mattu在内饰材质的选择以及色彩搭配上也有不俗表现，配合抢眼的一体式仪表和中控屏，就算只能静静地坐在车里，也是一种享受。
猎豹有几十年的军事背景，但现在是民用车的天下，所以也开始从军车向城市SUV转变， 猎豹CS10 （ 查成交价 | 车型详解 ）就是它打造的第一款城市SUV。 猎豹cs10怎么样 ？正是因为背景的原因，很多消费者直接选择了它，但它的质量并不令人满意，甚至连三件都无法保证。
猎豹cs10真实评价猎豹cs10刚上市就卖出了一万多股，可以说非常成功，很多都是跟风买的。这款紧凑型SUV猎豹cs10怎么样？没过多久，汽车问题就暴露出来了。不仅小问题持续，三大件的质量也无法保证。所谓的军事背景和整车质量有很大问题。
首先在安全方面，作为军人出身，首先要达到安全水平。然而，在C-NCAP碰撞测试中，它只获得了47.4三星的综合评价。此外，测试车型为猎豹cs10 1.5T CVT尊贵版车型，副顶的安全配置中缺少了前侧气囊和前/后头部气囊，而碰撞测试包括100%正面碰撞测试、40%正面碰撞测试、侧面碰撞测试和鞭打测试。
在四次实车测试中，猎豹cs10只能说对前排乘客的保护效果不错，对后排乘客的保护较差，第一次气囊失效发生在40%正面碰撞测试中，这是C-NCAP碰撞史上第一次气囊失效事件，这也是猎豹cs10综合得分较低的原因。作为军事背景，在安全方面无法保证，难以置信。
车主有反应，车的质量很差，尤其是安全性能太差，开不动。那是今年的第三天，突然轮胎右侧轴承断裂，导致方向盘失控，差点酿成事故。车主可能只会遇到少数案例，但从投诉来看，猎豹cs10的三大件确实令人担忧，投诉数量也比较多。
猎豹作为一家有着几十年军工背景的汽车公司，至少应该保证自己的汽车质量。问题这么多，全车质量不够，安全不到位。人们真的很难选择它。你要知道，即使销量不高，投诉也有那么多。你可以想象问题有多严重，所以老车主不建议买。
（文： 问答叫兽） @2019军工品牌的猎豹CS10为何被市场淘汰了？的精彩内容就分享到这里，衷心希望这些信息能为您带来实质帮助。期待您继续支持我们，发现更多有价值的知识。
