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在我们的认知当中，车型的中期改款一般都会迎来一个不小的变化，甚至还可能会采用更加激进的设计风格来博取消费者的喜爱，不过沃尔沃这次却学会了"偷懒"。近日，全新沃尔沃S90中期改款车型被曝光，但是让人惊讶的是竟然与现款车型区别不大，说好的中期改款结果与老款车型还差点分不清楚，那么这次的中期改款究竟是哪里改变了呢？
外观几乎没变，这也叫中期改款？
一般来说，中期改款的车型变化最多的应该就是外观设计，就像是奔驰E级一般，不过沃尔沃全新S90的外观却几乎没有多大的变化，只是在细节部分有了些许的调整。全新S90不论是标志性的"雷神之锤"造型的大灯还是中网等地方都与老款车型无异，而做了些许调整的地方就是保险杠的造型以及前雾灯的变化了，不过整体看起来全新S90与现款S90几乎是分辨不出来的，这就比较考验粉丝们是不是真爱了。
车尾的变化同样不算明显，后备厢盖新增鸭嘴造型尾翼，与尾箱盖下部原有丰富的折线一道营造出更加出色的层次感。值得一提的是，中期改款S90针对维京之斧尾灯进行了优化，采用全LED光源以及流水式转向灯，相较现款车型尾灯在视觉效果上更胜一筹。最后，新款S90的排气也改为隐藏式设计，也算是多了一点与现款不同的地方。
而在内饰方面的话，由于此次并未公布中期改款S90的内饰全景图，单从公布的两张内饰细节来看，全新沃尔沃S90的内饰还是有一些升级的地方。首先是升级了全新样式的水晶挡把，相比现款插混车型配备的水晶挡把来说更加的晶莹剔透。另一方面就是沃尔沃S90搭载的Bowers?&?Wilkins音响系统也得到了升级，新车不仅换装更大功率的功放，还增加主动降噪功能，进而提升了车内的音响效果，也进一步提升了车辆的静谧性。
内在升级不少，还是新款好
当然，作为中期改款车型的全新沃尔沃S90还是升级了不少东西，除了内饰的换档把以及音响升级以外，S90的安全配置也更上了一层楼。我们都知道，在当下的疫情环境中，保持车内空气健康已经成为了一件非常重要的事情，于是新款S90新增了带PM2.5传感器的空气净化系统。这套系统此前专为中国市场定制，可在中控屏显示当前空气质量信息，且能在几分钟内净化车内所有可吸入颗粒物，保证座舱洁净空气，这一点算是专为如今的疫情环境而特别定制升级的内容。
除此之外，全新沃尔沃S90的动力系统升级也是一个不小的亮点。全新沃尔沃S90将全系配备2.0T汽油机+P2电机组成的48V轻混系统，车型标识也由此前的T系列改为B系列，而Twin?Engine插电式混动系统也更名为Recharge，与纯电版车型命名保持一致。
具体来看的话，B5车型最大马力250Ps，最大扭矩350N·m;B6车型最大马力300Ps，最大扭矩420N·m，官方表示这套48V轻混系统可降低最高15%的燃油消耗。插混版T8?Recharge最大马力390Ps，最大扭矩640N·m，电池容量升级为11.2kWh，在同级别的车型当中，这套全新升级的动力系统可以说也是业内顶尖的存在。
小编语
总的来看的话，虽然说中期改款的沃尔沃S90在外观上面的变化不大，但是其在内在的升级还是比较有诚意的，无论是Bose音响的升级，还是空调净化系统以及48V的轻混系统，都是能够让人眼前一亮的地方，大家可不要被几乎没动的外观可欺骗了。就看这一次全新改款的沃尔沃S90，价格会定在多少？
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沃尔沃的车从二十几万到一百多万不等，目前沃尔沃在售的车型没有15万左右的，最便宜都要二十几万，沃尔沃比较便宜的车型推荐：
1、沃尔沃S60
官方指导价：24.98-38.09万
沃尔沃S60是一款中型轿车，其动力调教偏向于平稳，底盘的很有韧性操控性非常好，同时丰富的配置也让它具备很高的性价比。作为一款家用车，沃尔沃S60拥有充裕的空间，噪音的抑制不算特别优秀，但也很不错。
2、沃尔沃S90
官方指导价：37.29-53.99万
沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，它的外形杀气不是特别重，不过宽大的车身尺寸仍然有较强的气场。舒适好开是这款车给人的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大家伙，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流，是一款很优秀的产品。
3、沃尔沃V60
官方指导价：28.99-58.99万
沃尔沃V60是一款进口旅行车，它最大的亮点是优异的运动性能，外观也很有美感。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点，内饰的设计千篇一律让人乏味，隔音的表现也不尽如人意。综合沃尔沃V60的价格来看，它整体的表现也是能拿70分的，如果你想要一台小众的旅行车，那么沃尔沃V60会是不错的选择。
4、沃尔沃V90
官方指导价：43.79-55.69万
沃尔沃V90是一款进口中大型旅行车，他最大的卖点就是有丰富的与舒适性相关的配置，以及沃尔沃必备的安全配备。除此之外，沃尔沃V90的操控性和通过性能都做得不错，但是在价格方面，沃尔沃V90并没有太多优势，这是它很大的一个弊端。
5、沃尔沃XC40
官方指导价：26.48-38.58万
沃尔沃XC40是一款紧凑型SUV，它的整体安全配置水平都很高，差价主要体现在其他方面，不愧是沃尔沃。作为一款家用车，XC40具有很好的空间表现，乘坐舒适性也还行，动力应付各种情况都是绰绰有余。而且它的外形也是比较好看的，不像很多主流对手那样平淡无味。
紧随?XC90?之后，沃尔沃刚刚又发布了改款的?S90?与?V90?系列车型，这也是?SPA?平台各车型诞生以来的第二批改款。外观方面的修改可谓是微乎其微，因为更重要的变化是，沃尔沃旗下各车型将可以选择?48V?轻混动系统。
前脸和侧面的修形并不多，新款车型主要是调整了前保险杠的形状，增加整体视觉宽度，另外就是修改了进气格栅细节，装饰条变得更立体、更细长。同时，在新车侧面我们可以看到改款车型的新式轮圈。
最核心的变化发生在尾灯，新款?90?系的尾灯组升级为全?LED?光源，灯带进一步变得细长，并由原先的一条改为两条。在?V90?上，转向灯还额外带有流水动态效果。
内饰方面的变化较小，主要是增加了改良版?Bowers?&?Wilkins?音响系统，并在全球车型上标配了原来仅供中国市场的?PM2.5?空气净化系统。此外，车上的?12V?电源接口全面更换为用于车载设备充电的?Type-C?接口，并可选装无线充电功能。另外，插电混动车型的水晶换档杆样式发生了变化。
最最应该得到关注的是沃尔沃首款?48V?轻混动系统在全系车型的应用，此后所有沃尔沃车系均可选择轻混动动力总成。带有轻混动系统的车型尾标标注为?B?加上代表输出功率的数字（如?B6），不分柴油或汽油发动机；原先搭载?TWIN?ENGINE?插电式混合动力系统则更名为?Recharge，与沃尔沃纯电动车型一致，代表重度电气化版本。
轻混动车型还将同步配备电传刹车系统，进一步降低能耗。
沃尔沃的轻混动系统采用与变速箱通过皮带相连的?P2?电机形式，电机最大功率?21kW（28.5PS），峰值扭矩?160Nm，改善车辆?NVH?和动力性的同时最多可以降低?15%?的油耗。不含电机，新款汽油?B5?动力总成的?2.0T?发动机最大功率?250PS，峰值扭矩?350Nm；B6?动力总成发动机最大功率?300PS，峰值扭矩?420Nm。除了?90?系列，48V?系统也将配备于?60?系与?XC40?车型。
插电式混合动力方面，S90、V90?T8?Recharge?车型将换用容量?11.2kWh?的新款动力电池，纯电续航里程预计将轻微提升。系统综合最大功率为?390PS，综合峰值扭矩?640Nm。据称，此后沃尔沃?SPA?车型将引入新结构插电式混合动力总成，其中前?C-ISG?电机将改为?P2?结构，构成?P2+P4?双电机系统以提升动力性能。新系统的信息还有待进一步披露。
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近日，小编从杭州沃尔沃经销商处了解到，?2021款?沃尔沃S90现金最高优惠8.3万元，现在购车即享首付50%，日供9元起！还赠50%购置税补贴，获置换超值礼遇；更可享全系36期0利率等金融优惠。感兴趣的网友可到店详询，价格行情如下：
外观方面，新款S90延续了海外版的设计风格，进气格栅依旧采用了内凹样式的直瀑式设计。搭配“雷神之锤”设计风格前LED灯组，让新车前脸霸气十足。雾灯区域、前保险杠等细节样式有一些细微的调整，整体显得动感不失庄重。
内饰方面，新车整体布局与现款车型差别不大，整个面板的布局简约且时尚，大面积的软性皮质包裹，烘托出强烈的豪华感。与此同时，液晶仪表、大尺寸中控液晶屏营造出了十足的科技感。 动力方面，汽油版B5车型搭载代号B420T6的2.0T发动机并加入48V微混系统，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛米。插混版T8车型采用2.0T机械+涡轮增压发动机与前后双电机组成的系统，最大功率为288千瓦，峰值扭矩640牛米，纯电续航里程为53km。所有车型均匹配8速手自一体变速箱。 保养方面，2021款沃尔沃S90质保周期3年不限公里，店内建议保养周期10000公里/次。具体费用详询当地经销商。总的来说，沃尔沃在国内最负盛名的就是其安全性和环保性，而且也非常的低调。就拿S90来说，宽敞的空间以及绿色的用料非常适合商业大佬的出行。
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沃尔沃就像一个班集体不爱说话的理科生，不管多后退，我们仍然没有忘记调侃它，帮它找些热度，找些回到豪华阵营的谦卑理由。毕竟这个品牌曾经诞生过P1800S（世界行驶里程最长车型），850（经典旅行车），这些传奇之作。
看如今的沃尔沃，自身降价促销的这个行为已经是深入人心了。尤其是旗舰车型S90，能跑在大街上的S90，不管配置如何，大多数都是三十多万左右购入的车型。40万是个坎儿，来自BBA的压力一直让沃尔沃S90喘不上气来。
8月10日中期改款的沃尔沃S90正式上市。官方指导价为37.29万元到50.59万元之间。最大的车型变化就是车型2.0T的输出功率有所调整，并且增加了48V的轻混系统。这一切调整对于车友来说，最敏感的仍然是价格。
从车本身而言，沃尔沃是一辆不错的好车，用料扎实，做功细致，居家风十足。中期改款的沃尔沃S90依然采用以"雷神之锤"大灯组等元素为代表家族设计风格，进气格栅保留之前内凹样式的直瀑式设计，整体看上去非常干练。
车尾在细节处进行细微调整，依旧延续老款车型十分沉稳风格。尾灯组内部进行了熏黑处理，显得更加精致，并加入了当下流行的流水式转向灯。车尾最大的变化是采用了全新B4\B5尾部标识来代替此前的T4/T5标识。
新款沃尔沃S90内饰最大变化来自配置升级，新增双层隔音玻璃和拥有多达19个扬声器的宝华韦健音响系统，能够感受到沃尔沃S90中期改款诚意满满。
本次改款动力方面也进行了较大升级，汽油版B5车型搭载代号B420T6的2.0T发动机并加入48V轻混系统，最大功率为184kW，峰值扭矩为350Nm。插混版T8车型采用2.0T机械+涡轮增压发动机与前后双电机组成的系统，最大功率为288kW，峰值扭矩640Nm，纯电续航里程为53km，全系均匹配8速手自一体变速箱。
其实在国内市场，豪华品牌等级已然固定，沃尔沃作为二线豪华，很多程度的配置已经非常丰富。但很可惜，这个级别的车子除了汽车品质本身以外，品牌的知名度、保值率以及认可度等，有太多的维度关系影响着沃尔沃不能大展宏图。
今年的成都车展上，官方指导价为40.29万元的沃尔沃S90?T5智逸豪华版，已经爆出过低至28.29万元的价格。现金优惠幅度达到了12万元，比4S店的优惠更大，这一切都是必然的事情。
也许从事实角度来看，沃尔沃的内心早已不把自己当作豪华品牌来经营，没事劝劝自己：“?我踏踏实实的标个虚价，再打个骨折，一年卖个四五万辆，在第二梯队的C级车阵营也说得过去吧？”。
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