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10万的别克车还不错,家用车够用了,质量也可以,买英朗吧.英朗一直在10万级别卖得不错,主要是有着别克的品牌力,然后车子的空间不错,加上通用的1.5L发动机口碑一直还可以,所以10万级别买英朗的人挺多的.
英朗的指导价10.99~14.49万元，优惠在2~3万左右吧，实际也就是8~11万的车子。英朗这个车没有什么短板，但也没什么特点，就是一辆称职的家用代步车，为了推广小排量涡轮增压发动机，也为了符合日趋严格的法规标准，英朗已经将原来的1.5L发动机换成了1.0T和1.3T发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱，说实话花了三缸发动机的英朗相比1.5L四缸发动机的英朗，在噪音和抖动上肯定比之前明显，但是以目前的技术几乎可以保证这样的噪音和震动不传到车内，也就是说实际上如果你不去仔细听，是听不出感受不出的，当然如果你够挑剔，真的去认真纠结，还是可以感受到。
所以如果你对英朗目前的三缸发动机由疑虑，建议不要太在意，三缸发动机是未来的主流，随着环保法规和车企节能降耗法规越来越严，车企肯定会想办法降低排放。在配置上，英朗也是处在一个够用的水平，4个气囊，ESP，胎压监测，定速巡航，倒车雷达影像这些都有，就算你想买的配置每月，像倒车雷达影像这样的东西是可以后期加装的，不会有太大影响。
在驾乘感受上，英朗的底盘给人较为紧实的感觉，跟同级别其他产品比，有一点的优势，同时英朗在静音上也做得不错，整体给人的感觉比其实际的定位更高级一些，不过车内都是硬塑料，外观和内饰的设计也比较简单耐看，所以还是可以知道这是一台主打性价比的合资家用车。英朗虽然是美系车，但是其油耗表现还不错，基本上城市中的综合油耗也就在8L左右，很适合家用，后排空间也表现不错。总的来说，现在入手英朗还是不错的。
荣威i6喇叭的改装方法如下:第一步:打开引擎盖，取下卡扣。图中圆圈的卡扣都需要拆卸。拆卸方法见下图。非常简单，用一字螺丝刀就可以了。第二步:将螺丝刀插入缝隙中，撬开，一般听到“ta”一声咔哒声表示卡扣松动，用手可以拔出。卡扣松开后，用手指捏住卡扣帽，向上提起，即可拔出卡扣。第三步:拆除两个支撑架。当你在上一步已经拆下十几个卡扣的时候，就可以拆下上面的装饰板了，这时你就可以看到两个加固支架，上面有两个卡扣和四个螺丝要拆。把它拿掉。第四步:拆原车喇叭。拆开前面板后，可以非常清楚地看到这两个烦人的铁喇叭。别提了。拔出电线后，可以用扳手直接取下。拆线时要注意，关节有两个相对的边，各有一根筋。用手指按住这两根肋骨，关节就能轻松拔出。还是那句话，不要用蛮力，以免损坏原车线路。第五步:安装蜗牛喇叭。当当，主角登场。这是今天要更换的两个蜗牛角。要提前找好便于布线的安装位置，喇叭开口要朝下，否则容易进水，进水喇叭就报废了。第六步:拆下原车喇叭，装上新的蜗牛喇叭，直接插上，不用断线。双扬声器不需要继电器。
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