配置升级 新款五菱宝骏510售5.38万元起相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。
［新车上市］10月21日，新款?宝骏510正式上市，新车主要针对配置进行调整，全系搭载1.5L发动机共有7款车型可选，售价区间为5.38-7.38万元。具体售价信息参看下表：
●新车介绍：
作为年度改款，新款宝骏510外观变化不大，但在配色上增加了海风蓝车漆，看起来更有活力。除此之外，新车还增加了星耀黑套色车顶可供选择，配合黑色外后视镜和四叶草样式的轮毂，充分凸显年轻气质。
内饰部分，新车中控布局没太多变化，但新增了10.25英寸大屏可供选择，多媒体和网联系统得到了进一步强化。另外，部分车型还新增蓝黑撞色内饰，丰富消费者的选择。
座椅部分，后排座椅支持4/6分折叠，全部放倒后可形成纯平的行李箱空间，此外，新车还提供17处人性化储物空间，在功能性和实用性上都有越级表现。
动力方面，新车搭载1.5L?L4自然吸气发动机，根据调校不同有99马力、105马力两种动力可选。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10月21日，上汽通用五菱推出了新款?宝骏510，作为年度改款车型，新款宝骏510在设计上大体沿用了过去的设计，仅仅针对细节和配置进行调整，例如外观上增加了海风蓝的车漆，提供了星耀黑套色车顶作为选装项。内饰上，新款宝骏510依然采用简约的设计，部分车型增加了蓝黑配色，进一步丰富消费者的选择。配置上，新车新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统，部分车型还升级了后视镜加热功能。动力上依然是搭载1.5L发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。
新款宝骏510一共推出七款车型，定价5.38-7.38万元。其中手动车型三款，自动挡车型四款；由于5.38万的入门版没有搭载车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制等安全配置，对于预算拮据的消费者，可选择定价6.18万的次顶配版本，不仅有车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制，还有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、仿皮座椅、中控大屏等配置。至于定价6.88万的手动挡顶配车型，7000元的价差多了前排侧气囊、全景天窗、无匙启动、无匙进入、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠等配置，配置挺高，但相较之下我会更推荐你对比自动挡车型。
如果你觉得全景天窗是你买车的必须项，那么你可以先去掉自动挡的CVT劲享型和CVT畅享型，剩下两款车型的定价为6.98万元和7.38万元，两者间4000元的价差体现在前排侧气囊、无匙进入、无匙启动、主驾驶电动调节、更多的喇叭、外后视镜电动折叠、自动空调等；如何选择纯看个人的预算与需求。如果你不在乎有没有全景天窗，预算又相对拮据，定价5.98万的劲享版会是不错的选择，因为它与高一个版本的畅享型之间有着5000元的价差，差异的配置除了副驾驶座安全气囊外，基本都可能根据需要通过后装解决。
那么总结一下，新款宝骏510的变化并不大，除非旧款有更大的优惠，否则依然是买新不买旧的原则；三款手动挡车型，可以推荐关注6.18万元的乐享型；想要自动挡，预算有相对拮据可以了解一下定价5.98万元的劲享型；想要自动挡全景天窗配置的，可以在乐享型和优享型中根据预算与需求选择，4000元价差换来的配置主要是舒适性配置。
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宝骏510绝对是小型SUV市场一匹良马，从17年2月份上市到20年2月份，不知不觉已经上市三年了，也带来了90万的销量成绩。这无论对于宝骏510来说，还是对于宝骏车主来讲，都是一件自豪的事情。宝骏510上市三年销量90万，它的优势具体体现在哪里呢？车主道出了真实原因。
宝骏510延边车主，宝骏510整车的外观不错，我认为宝骏510可以说是专门为年轻人打造的一款神车，个性的外观深深的吸引着我的目光，尤其是19款宝骏510的尾灯设计，像描了一圈眼线一样漂亮。作为小型SUV宝骏510整车的稳定性也非常棒，买车已经快半年时间了，现在跑了八千多公里，油耗还是非常满意的，维修保养方面也很经济实惠。
宝骏510济南车主，我的生活因“宝骏”而精彩，年轻而运动的外观，灵活的空间，尤其是配置方面简直是帅到爆炸，无钥匙进入，一键启动，后视镜自动折叠等等。因为一直关注宝骏510，从17款开始就对它情有独钟，而且曾还登过SUV销量的榜首，直到19款上市前脸和尾灯的变化更是对它着迷。
宝骏510邯郸车主，外观时尚，内饰精美，空间宽敞，价格优惠，停车倒车方便。宝骏510安全配置刹车系统该带的都带了，带电动折叠后视镜看个车后轮挺方便。前两天过路口红绿灯还有五秒就变红灯了，抢了个绿灯差点撞车，真是心有余悸，车一下子开到路牙子下面得亏车底盘高一点没磕碰，换作小车又刮底盘了，宝骏510性能还是不错的。
宝骏510许昌车主，满意的地方挺多的，除了颜值，还有就是配置，空间，性价比，超低的油耗啦。19款宝骏510手动挡最高配，我最喜欢的琉璃红听说有手动挡车型了，我就果断去店里提车了。因为之前宝骏510只有自动挡车型才有这种红色的，我还是对手动挡十分喜爱的，比较喜欢手动挡的驾驶乐趣，每次早上出门时看见自己的小红内心就有一种说不出来的喜悦。
宝骏510赤峰车主，在当今时代，我们90后只能是依靠自己的努力，去获得自己喜欢的东西。我呢，一直很喜欢宝骏这个品牌，因为价格上是最优的，质量上是最好的，服务上是最满意的。所以，我义无反顾地去选择了这款宝骏510。宝骏510的舒适度及空间很满意。当我长时间坐上去开车，不会产生舒适感较差，也不会疲劳，这款车就是我们90后的入门之选。
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七月的风八月的雨，我在遥远的地方等待着你，趁着多风多雨的季节，旅个游哈哈就是缺辆车，我一直很喜欢宝骏这个品牌，不管是颜值，价格还是性能和品质都是首选的一款车型，我老公对这款车不太感冒，但是经过我的软磨硬泡终于他也有好感了，趁着他的喜庆劲我就和他一起提了我最爱的宝骏510哈哈哪哪都欢喜，而且还是我最爱的颜色，价格也是在我的能力范围之内，老公试驾后也很喜欢，说真的还真不错呢！这是刚提车我就先亮亮眼，明天去挂牌，一定要选个好拍照[偷笑][偷笑]
看这琉璃红怎么样？实物要比照片更美，整体的造型设计美得独特。
看这眯眯眼的大灯，是它整体最独特的一面儿！给整车增添了不少分数。
中网设计的也是很美观的啊！
再来看下内饰，我买的是手动挡低配的因为价格便宜吗又不想分期，这个就全款买了，内饰就很普通啦，这样就挺好的。
再来一张全的！
旋转的按钮，内饰普通简便，
看这外型，整体的看上去有颜值又有活力的范，太爱了[色][色]
正脸再来张瞧瞧！
这种小型的SUV?开起来视线很好。
轮胎型号是205的！
这是在我家小区楼下拍的，刚提回来的时候好多问我呢，这车怎么不也得小8万把？我说哈哈八万用不了，6万都用不了[偷笑][偷笑]他们都用惊呆的表情看着我[嘻嘻][嘻嘻]老感觉自己赚了！
美美哒来一张特写！以后也方便给自己留个念想！
尾灯也很别致啊！
当时这也是看中他的一点，空间大！超大的啊你想象不到的大？
我感觉自己赚了一样哈哈，这个价格能入手颜值这么高的车，也是赶上疫情吧！厂家给的优惠政策很给力，官方降价的幅度很高！衬这时候买岂不是赚了一小笔？高颜值，走哪都是道最亮的仔！
曾经，?宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价5.38万元-7.38万元。那么新车有什么样的亮点？又能否提振宝骏510的销量？?
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。前脸沿用了现款车型的六边形网状格栅，搭配分体式的大灯，有着不错的时尚感。同时，新车还新增了全新的海蓝色车漆，搭配黑色车顶，让整车看起来更加的年轻时尚。车身侧面线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。
内饰方面，新车变化也不是很大。除了手动乞丐和自动乞丐版意外，都配备了8英寸的中控大屏（顶配车型提供10.25英寸中控屏选装，并支持车联网选装），实用性和科技感都有所提升。部分车型新增蓝黑色内饰，更显年轻化。后排座椅支持整体或者4/6比例放倒，并配备17处储物空间，完全放倒可形成近纯平空间，满足日常多样的储物出行需求。
动力方面，2021款宝骏510提供了1.5升发动机+CVT无级变速箱和1.5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择，最大功率均为99马力，满足日常使用不成问题。同时，新车的油耗也非常低，工信部综合油耗分别为6.2L/100km和6.6L/100km。
首先来看入门车型1.5T手动劲享型，售价5.38万元，配置上拥有6挡手动变速箱、16寸钢制轮毂、主驾安全气囊、胎压显示、遥控钥匙、塑料方向盘、方向盘上下调节、织物座椅、整体放倒、前排一个1USB、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜自动调节、手动空调。配置上很素，特别是缺少副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统等安全配置，除非预算真的很有限，不然小志不推荐购买该车型。
价格增加8000元来到手动乐享型，配置上增加了副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、铝合金轮毂、行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾高低调节、第二排座椅靠背调节、比例放倒、前排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、原厂互联、2喇叭、LED日间行车灯、卤素前雾灯、后视镜加热、副驾化妆镜、后雨刷。8000元买这么多配置，超值。
配置在高一级别来到6.88万的手动优享型，价格贵了7000元，配置上多了前排侧气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、主驾电动调节、2喇叭、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、主驾化妆镜、自动空调。这么多配置只需7000元，也是非常划算的买卖！
手动三款车型看完我们再来看看自动挡。首先是入门车型1.5L?CVT劲享型，价格5.98万元，配置上拥有CVT变速箱、主驾安全气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、16寸钢制轮毂、遥控钥匙、配置方向盘、织物座椅、主副驾手动调节、后排整体放到、前排1USB、2喇叭、卤素大灯、手动空调、大灯高度可调、前后电动车窗、电动调节后视镜。自动入门车型显然要比手动入门车型更加有诚意、
价格增加5000元来到1.5L?CVT畅享型，配置上多了副驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、8英寸大屏、2喇叭、副驾化妆镜、后排1USB。
来到次顶配乐享型，价格高了5000元，配置上多了后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、第二排靠背调节、前排中央扶手、原厂互联、LED日间行车灯、卤素雾灯、后视镜加热、后雨刷。
最后来看顶配优享型，价格高了4000元，配置上多了自动空调、主驾化妆镜、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、2喇叭、主驾电动调节、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、前排侧气囊。无论是舒适还是安全，这个配置的车型时最全的，而且还提供10.25英寸+车联网选装。
综上，不论你是打算买手动还是自动，小志都更为推荐顶配车型，即手动优享型或者CVT优享型。
相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了。但是，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难。
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