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硬派SUV市场这几年逐渐火爆了起来，人们的收入增加，自驾游、长途穿越、越野冲沙等活动逐渐丰富，带动了硬派SUV市场。然而随着排放标准的升级，越来越多的经典车型被迫退出中国市场，比如霸道、陆巡、途乐、帕杰罗等车型目前都只有国五排放标准，未来彻底切换排放标准后将彻底告别中国市场。所以要买进口硬派SUV的消费者应该早早下手，避免未来排放升级无法落户购买。
放眼望去进口硬派SUV市场中走量型选手莫过于丰田的普拉多，普拉多又被称为霸道，它在国内销售的车型种类复杂，不仅有中规国产还有平行进口的中东版本。排量也有2.7、3.5、4.0以及2.8T柴油四个版本，而配置则更加复杂。不过它们都有一个共同的特点就是价格昂贵，相比同级别的帕杰罗还是高一级的途乐而言它们的价格都比较高。性价比非常低，不过好在保值率非常高。
所以我们今天就给大家推荐一款霸道的替代产品，它就是丰田超霸，它是霸道的同平台产物，仅供北美市场，它的销量仅次于中东版的2700和中东版的陆巡4000。超霸其实是中国的平行进口商起的外号，它在美国被称为4Runner，它的上一代车型也曾被引入过国内。相比同平台的兄弟霸道而言超霸的价格更便宜，同配置同排量要便宜近10万元，而入门版的超霸售价也就是40万出头。相比霸道而言它更加亲民。
外观上我个人认为超霸比霸道更好一些，相比霸道而言更加硬朗，肌肉感更强，我认为它也没有霸道那么油腻，看起来非常年轻。最关键的是它更加硬气看起来比较有硬派越野的风格，这也是许多人放弃霸道买超霸的原因之一。超霸采用了丰田北美的设计风格，前脸造型霸气，中网采用了倒梯形的设计风格，粗壮的前杠搭配造型独特的灯组看起来像星战克隆兵。
来到侧面超霸的造型更加硬派，线条直棱直角，肌肉感非常强看起来像一个加了顶盖的皮卡。尾部采用了游艇式的造型，也就是隐藏式的B柱以及加粗的C柱。看起来整车更加的敦实。尾部造型比较中规中矩。肌肉感很强，并且棱角分明，尾灯采用了透明灯罩，辨识度非常的高。没有霸道的小书包，采用的是底挂式备胎。尺寸为4830/1930/1830mm和普拉多尺寸差不多。
内饰方面超霸和普拉多基本一致，造型中规中矩，只不过配色方面比较年轻化，采用了银色内饰面板以及仿桃木装饰，中控台上还有碳纤维纹路，相比霸道来说整体年轻不油腻。放眼望去在同级别的市场中它最年轻运动。空间方面和霸道一致，左右布局同样为七座。
动力方面超霸仅提供一款动力总成，就是大名鼎鼎的丰田1GR-FE，排量为4.0L采用了V6布局，最大马力275匹，最大扭矩381牛米。变速箱方面匹配的是5AT变速箱，这一点超霸的表现不如霸道。动力方面超霸低配车型为分时四驱，高配为全时四驱。此外超霸还提供TRD版本，拥有可锁止的托森中央差速器，此外还有带后锁和不带后锁两个版本。而且还提供FOX弹簧的TRD版以及X-REAS运动悬架。超霸的越野能力非常出色，和霸道不相上下。油耗方面和霸道一致略高一些，市区20L左右，高速15L左右。
总结：如果你想入手硬派越野，霸道预算超支有想买丰田系，超霸绝对是你的最佳选择，但是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，而且低配车型是分时四驱，越野能力和中规差不多。另外超霸在国内的知名度一般，而且也没有普拉多那么变态的保值率。
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2019款丰田超霸油耗是13--14个左右：1、如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格；2、由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助；3、另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。
可能不少人都有听说过丰田超霸这一款车型。但是呢，四面八方有关于超霸的这个介绍呢，都是比较杂乱的，懂和不懂的都有发表言论，所以说想要了解这辆车还是有些困难的，也就是了解的糊里糊涂。那么我现在来跟大家讲讲超霸，到底怎么样？
可以说我对丰田这个品牌的好感还是有的，作为那日系车他各种性能方面发挥的都是十分不错的。丰田超霸这款车呢，它的长是4970mm。宽是1875mm，高是1905mm，大小呢还是可以的。底盘结构是非承载式车身。悬挂系统是属于双叉臂独立悬挂，螺旋弹簧带稳定杆。这样的设计使得超把这款车的舒适性以及它的稳定都是非常好的，尤其是即使不是正规的道路上面，也就是野外，他也是具有一定的越野能力的。
在配置上面，丰田超霸的配置还是很不错的。十分省油。价格是相对于这一款车的配置来说，是价廉物美的。由于丰田超霸是丰田公司专门为了北美地区提供的，所以说丰田超霸，它的内置程度是十分精致的。我们国内可以看到的超霸一般都是加拿大版本，内饰做工十分精致。一辆车最重要的就是他的性能，丰田超霸，他的车性能各方面配置都是很不错的，尤其是安全性也是很高的。
一般来说，丰田超霸的价格都是27万，相比较同期来的丰田霸道。即便是乞丐版的丰田霸道，定价也比超霸高一点，所以我觉得丰田超霸的性价比还是很不错的，值得购入。
希望我的回答对各位车友产生帮助。
很多喜欢硬派越野车的朋友都想买一辆丰田霸道或者丰田陆地巡洋舰，但是自从这两款车相继退市之后，大家就把目光放在了一款叫丰田机动奥特曼(丰田机动奥特曼也是“ 丰田4Runner ”)，但是很多人都说这款车不值得买，那么丰田机动奥特曼为什么不值得买呢？
1.人气低
丰田机动奥特曼实际上是丰田在美国的霸道版本。平行进口车商希望这款车的销量能超越霸道，所以给它取名“机动奥特曼”。不过这款车在国内的普及率很低。知道这款车的人可能预算不够，预算够的人可能没听说过机动奥特曼。所以这款车目前只是小众产品，更在乎面子的人可能更倾向于选择霸道或者 兰德酷路泽 。
2.尺寸太大了。
丰田机动奥特曼的长宽高分别为4831*1926*1816MM。作为一款中大型SUV，车辆的长宽比丰田霸道要大。虽然推车看起来很气派，车厢空空间也足够宽敞，但是对于城市用户来说，日常出行不步行是非常不方便的。车辆不仅难以停放，而且在拥挤的道路上容易磨损。
3.油耗太高了
一般主导美国市场的车动力都不会太小。丰田机动奥特曼搭载大排量4.0L V6自吸发动机。虽然该车273马力和377牛·米的扭矩足够吸引人，但百公里13.8 NEDC的综合油耗足以让很多人望而却步。车辆百公里实际油耗可超过30L/100km/min。在油价快速上涨的时代，即使是富人也不愿意拥有这样一辆车“老虎”。
4.价格太贵了。
据网了解，目前天津港丰田机动奥特曼平行进口价格在60-70万元左右。同样的价格，你已经可以买到奥迪Q7、 奔驰GLE 、 宝马X5 等主流豪华品牌的中大型SUV。对于追求硬派越野风格的人，也可以考虑路虎卫士。上述任何一款车都会比丰田机动奥特曼更有面子。
5.内饰太粗糙。
坐在丰田机动奥特曼的车里，整辆车能给用户一种回到上个世纪的错觉。除了嵌入式中控面板体积小，车内大量的实体按键也让人看着不舒服。整个设计在如今的车市格格不入，车主下车后才能感受到机动奥特曼的昂贵气息。
以上是对丰田机动奥特曼缺点的总结。总的来说，这是一种不适合中国市场的模式。即使很多人说喜欢，但当你真正开始买的时候，相信自己愿意掏钱买的人却屈指可数。所以，理想虽然美好，但生活还是要被现实打败。如果大家的预算不是特别充足，不如买车尽量考虑主流车型。
@2019
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