大众轿车都有什么型号啊?每个型号的车都要多少钱啊?相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。
桑塔纳（现名：志俊）价格8W--13w 轿车
3000型 价格9.68W--14W 轿车
polo 价格 8.88W--13.68w 两厢家用掀背车
朗逸 价格12.68w——15.88w 轿车
途安 价格16.68W——22.48w 多功能商务车
老拍萨特 价格15.68w——18.68w 轿车
领驭 价格17.98w——30W轿车
GOL 价格6.68w——8.68W 两厢家用掀背车
提到德系产品，大家都知道德国制造精良，信得过，特别是德系车，更是皮实耐用的代表，但高昂的价格也让很多人望而却步。但随着汽车市场不断的发展，竞争越来越大，曾经高不可攀的德系车也逐渐接了地气。
今天小编就给大家推荐几款，10万就能买到的德系车。如果想买一辆经济实惠，适合家用代步的德系车，这几款车千万别错过。
大众桑塔纳
桑塔纳在国内可以说无人不知无人不晓，风格设计很受车友们的喜爱，各方面也都比较均衡，曾经应该有不少的人都想一辆桑塔纳，随着市场竞争，价格越来越亲民。
售价8.69-11.59万的大众桑塔纳，在巨额优惠之后，最便宜的国六1.5手动风尚版，最低已经跌破6万。
外观设计上，新款桑塔纳整体呈现出一种大气而又时尚的感觉。水平横拉式进气格栅与两侧大灯融为一体，增加了前脸的宽度，用镀铬进行装饰，提升了车的质感，普通耐看型的。
定位紧凑型轿车的桑塔纳，车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm。在同级中，桑塔纳的空间尺寸并不出众，属于中下等水平。
动力上，桑塔纳全系标配了1.5L自然吸气发动机，匹配了5速手动以及6AT变速箱。最大输出112马力、145牛·米。
尽管桑塔纳的空间和动力，只能勉强应对日常用车，但胜在它有皮实耐用的口碑，以及不到6万的价格优势。所以，如果你手握6万的预算，只求可靠耐用的德系车，那桑塔纳绝对不容错过。
斯柯达昕动
斯柯达作为创立于1895年、1905年起便投入汽车生产的“百年老店”，论资排辈，喜迎品牌125周年的斯柯达也算是车圈的大师兄了。
售价6.99-11.14万元的斯柯达昕动，既符合德系车的要求，价格也是非常接地气。优惠之后国六2020款的手动标准版已经降至7万左右，这个价格还是非常实惠的。
全新昕动延续着2014年首入中国市场以来所呈现出的“德味”，其外观造型汲取了斯柯达VISION?GT概念车的设计灵感，使得这款新车兼具德系轿车的沉稳风度与概念车的个性活力。
定位紧凑型车的昕动，在空间上有着4312*1706*1475mm的三围尺寸，以及2603mm的轴距。作为一个两厢车型，其实这个空间表现也算够用了。
在核心部件上，全新昕动装备了大众EA211系列1.5L全铝轻量化发动机，满足当下最严苛的国六b排放标准，不仅能够满足日常通勤的动力需求，还能将百公里综合油耗优化至5.6L，减少年轻消费者的养车负担。再加上纯熟的底盘调校，全新昕动能够给用户带来德系车动力充沛、操控扎实的体验。
虽然斯柯达没有大众的名号来的响亮，但也是正经八百的德系车，说白了就是换标的大众。所以，10万以内想买德系车的朋友，昕动也是一款值得关注的车。
捷达VS5
自从捷达从大众独立出来后，旗下首款车型的VS5就一直呼声不断。售价8.48-11.28万的捷达VS5，凭借接地气的售价和极高的性价比，成功的让10万级SUV市场掀起了一波小浪潮。
得益于由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，捷达VS5充满未来感和力量感。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。咬合式下格栅的延伸，使车头更加立体。
作为一辆紧凑型SUV的捷达VS5，拥有4419*1841*1616mm的车身尺寸，以及2630mm的轴距。与同级本田XR-V、吉利缤越、探歌等车型相比，也有着比较明显的优势。
当然，对于年轻人来说，更加欲罢不能的就是捷达VS5带来的运动性能了。捷达VS5搭载与大众、奥迪同款的EA211?1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。经过专业SUV调校，发动机起步很轻松，随着油门踩踏的力度的加深，速度也十分线性的提升，动力输出很平稳。
当然，如果大家觉得范儿推荐的这三款车并不适合自己，也可以参考polo?plus、宝来、斯柯达昕悦、以及捷达VA3，也都是性价比很高的车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产大众桑塔纳可以说是一代经典车型，最早的桑塔纳是进口零部件，由上汽大众组装，后来市场表现不错，转为纯国产化，并且一直延续到今天，现款的桑塔纳与早期桑塔纳不同，档次降低很多，不过价格也很便宜，第一代桑塔纳要20左右万，现款的桑塔纳才几万元。
目前在售车型为2019款，满足国六排放，全系共有七款车型，价格区间为8.69万-11.59万。
价格低廉的桑塔纳，各方面是否减配，一分钱一分货的道理还是懂的，我们来看一看究竟。先从外观说起，这是一款入门级车型，1.5L手动风尚版，车头前脸看着比较普通，两侧大灯采用了集成式光源，大灯与中网相连接，中网使用上下两条镀铬饰条装饰。
车身侧面的造型也没有太多亮点，毕竟几万元的合资车，一切以实用为主，不能对它要求过高，前后轮毂都是钢制的，外面有装饰性的轮毂罩，外后视镜和车门把手与车身同色，整体看着并不是很廉价。
车身尾部造型同样简洁，尾部上沿和后杠都有筋线装饰，整体看着还不错，简洁朴素也会有人喜欢的。尺寸方面，桑塔纳定位紧凑型轿车，长度4475毫米，宽度1706毫米，高度1469毫米，轴距2603毫米。轴距与同级别车型相比，不占优势，我们看看后排乘坐空间表现如何。
后排乘坐空间没有想象中那么紧凑，身高1.73米的乘客，坐在后排，腿部还有两拳的距离，头部空间也不会觉得压抑，地板中间有较高的隆起，影响了中间乘客的腿部舒展空间，全车座椅都是织布的，对于几万元的合资车来讲，属于正常水平。
中控内饰方面，整体设计以实用为主，没有使用镀铬饰条进行点缀装饰，整体的布局与大众其它车型相似，看着并不是十分廉价。
仪表盘为指针机械式的，太多的功能没有，这样更容易读懂，很多老司机比较喜欢这种简单的仪表盘，使用起来更方便，中控大屏也没有，有收音机，开车听听收音机的广播也不错，这样开车更安全，不用扭头看屏幕。
动力方面，2019款桑塔纳全系标配1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩145牛米，最大功率82千瓦，变速箱有五速手动挡和爱信6AT。动力方面，手动挡车型动力够用，深踩油门同样有推背感，自动挡车型起步动力偏弱，跑起来之后，加速强劲，国内很多城市使用桑塔纳当出租车，这款车的优点是耐用还能跑，由于电子科技配置比较少，故障率极低，大众的三大件还是比较可靠的，大件没有问题，其它地方也不容易坏。
底盘配置，全系标配前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，这样的底盘悬架，也是众多同级别合资品牌所喜欢使用的，因为降低了造车成本，大众底盘调校一向都是以稳、扎实为主。
配置方面，全系标配了方向盘电动助力、低配车两个气囊，中、高配车型四个气囊，胎压报警是标配的，还有车身稳定系统、发动机启停功能、遥控钥匙、前后电动车窗、电动调节外后视镜等等。一些基本配置都具备，科技配置几乎没有，桑塔纳主打的就是价格经济，实用性强。
选车方面，全系有三厢版和两厢版，两厢版实用性强，但外型不如三厢版漂亮，三厢版性价比高的车型是最低配手动风尚版，指导价是8.69万，如果喜欢自动挡车型，自动挡最低配，自动风尚版性价比高，指导价9.89万。
为什么高配车型性价比不如低配车型，因为桑塔纳的定位比较低，价格经济，即便是高配车型，配备也并不丰富，选桑塔纳的车主，大部分都是奔着价格便宜才入手的。
保值率方面，桑塔纳属于一般的水平，三年的保值率为51.9%，随着汽车市场不断的升级发展，桑塔纳成为了最普通的代步车，与朗逸和宝来相比，桑塔纳就属于工具通勤车，销量不如大众其它车型，所以保值率并不是很高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海大众两厢全系车型，
截至2019年9月25日，上海大众有以下两厢在售：朗逸、桑塔纳、POLO。朗逸和桑塔纳都是两厢和三厢车型。POLO基本上是两厢版。
桑塔纳的两厢版被称为“桑塔纳郝娜”。2015年，上汽大众宣布桑塔纳两厢版命名为“桑塔纳霍纳”。
朗逸的两厢版就是大众曾经的样子。但只有朗行更名为朗逸两厢版。
截至2019年9月25日，POLO最新在售车型为2019款，官方指导价为9.99 ~ 12.39万元。在售车型共四款，均符合国六排放标准。
POLO车型定位一款小型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4053x1740x1449mm，轴距为2564 mm。
动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配五速手动变速箱或六速自动变速箱。最大功率83KW，最大扭矩145nm。
供油采用多点喷射。所有驱动模式均为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
好了，边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的讲解，你应该对上海大众两厢的所有车型都有一定的了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
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