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手动档车换档分为升档和减档，这两种情况的操作是不一样的，一般来说，升档是需要松掉油门的，而减档可以松掉油门，也可以不松掉油门，视你实际使用情况来决定。
在说升档和减档之前，先说一下起步时的操作情况下，不管是平地起步，还是半坡起步，又或者是下坡起步，都是先踩住离合器和刹车，先挂好1档，然后再慢慢松离合器到半联动位置，为了加快起步时间，可以在起步过程，松离合的同时加油。
松离合器的过程中加油，是为了增大发动机功率，经离合器传输给动力系统更大的动力，动力强了，起步时间就短了，起步后的速度很容易加快，但是这个加油过程不是在换档过程中，而是在起步过程中，与加、减档时加油是不一样的。
一、升档换档时的操作手动档汽车在行驶过程，需要长档时，往往是先加油门，让车速达到下一个档位的速度，比如你现在车速是30公里/小时，档位是3档，你想升档到4档，首先做的是加油，让车速提升，提升到50公里/小时的时候，同时发动机的转速在2000转左右，就需要踩死离合器，同时挂入4档。
在你踩离合器，换档的过程，必须要松掉油门，如果你不松油门，当你踩死离合器时，就切断了发动机与动力系统之间的啮合，汽车就处于空档状态，如果你不松油门，就等于空档踩油门了，这个时候发动机转速急剧上升，一下子会上升到三四千转。
空档踩油门不知道你们试过没有，我当初在驾驶学车的时候，教练给我们示范过空档踩油门的情况，就是手动档车挂空档，接起手刹，然后去踩油门，汽车发动机会发出很大的声音，然后发动机转速急剧升高，普遍三四千转，如果持续踩油门，到五六千转都有可能，这样就容易损坏发动机。
升档时不松油门，仍然在加油，这个动作是错误的，不仅车辆无法获取动力，而且还浪费了燃油，光烧油不做功了，这跟怠速状态原理是一样的，虽然在升档的换档过程之前和之后都必须要加油，但是你换档的那一瞬间一定不要踩油门，松掉，这才是正确的操作。
二、减档时的操作如果你减档的目的是为了减速或者停车，当你在减档换档过程中，也是需要松掉油门的，原理和升档操作是一样的，但是如果你减档是为了加速的话，那么在换档过程中，可以不用松掉油门。
这也就是开车的一个术语，叫降档补油，通常用于超车或者提速，减档的目的不是减速，而是加速，因为手动档汽车档位越低，扭矩越强，档位越高，扭矩越小，扭矩就相当于汽车的动力，当汽车需要爬坡时，往往挂在低速档上，比如1挡和2挡，就是需要更强的扭矩。
超车也是同样的原理，手动档汽车在超车时有一个操作，就是降档补油，在超车的过程中，先降档，比如你现在是5挡70公里/小时的速度，现在你要超车，可以先踩离合器换档，把5档换成4挡，在换档之前和之后都保持油门不松，换完档之后，深踩油门，汽车就能跑得更快，这就是低档高速。
当然了，你在换档过程中，动作要尽量快，一个换档操作，往往需要1~2秒钟的时间，很短，另外，降档补油也是有技巧的，踩油门的时候，先不要踩得过深，先轻踩，在挂档的过程，由于有1~2秒的空档，发动机转速会非常高。
降档补油的目的就是提速，也需要发动机转速高，同时这个时候你的速度也比较快，不需要担心发动机转速会太高，所以只能轻踩。
换完档之后，就可以重踩，加深油门了，这个轻重过程是无法描述，需要你不断地练习，掌握这个度，同时不同的手动档车型踩油门的深浅都需要自己琢磨。
离合器是踩快松慢，油门当然是一脚塌下一脚抬起。最后的时候是需要快点的，因为速度快了松离合器慢了的话会造成车子抖的情况。
正确操作百米减档：
1.当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！！！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速。
2.换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门
4.当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门。
5.离合器是踩快松慢！油门当然是一脚塌下一脚抬起。最后的时候可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表。
直接先松油门，再踩离合，把档换到需要的档位（松离合和加油门这两个动作同时进行）。
原因：
因为在手动档加档时，先要把发动机的转速提高到一定的范围内，一般是加油把转速提到2000~2500转。如果不把油门松掉，而直接把离合踩到底，发动机就会空转。
一旦发动机空转，转速一下就能达到3000转以上，如果经常这样做的话，对发动机是没有好处的。
所以要让松离合和加油门这两个动作同时进行，以防止发动机转速下降太快，后面还要再加油提升转速，这样开车可以省油。
扩展资料：
手动挡汽车换挡时的注意事项：
1、加挡前，必须先进行加油、加速，当车速升高到高一挡位适合的速度时（也可看转速，一般2500~3000转，这样换挡后较平顺，过低会拖挡，过高会顿挫），及时挂入高一挡位；
2、减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。 要注意的是，加挡时最好按顺序逐次序升档，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的档位，必要时为了平顺，还要补脚空油。
3、加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的档位。
人民网——驾驶手动挡车时 如何判断加减挡时机？
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