最不划算的十款suv相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。
如今市面上的SUV真是越来越多，销量有高有低一样，在产品性价比上也一样有高低之分。有些SUV十分值得购买比如说斯柯达科迪亚克，那么自然有一些SUV不值得购买。
1、宝马X1。
之所以说宝马X1不划算，是相对于它的同价位轿车产品来说溢价来说太重了，竟然使用的是三缸发动机，宝马的大鸡腿变速箱也没了，变速箱也换成了更便宜的爱信6AT变速箱。
2、别克昂科威。
昂科威现在卖的非常不错，昂科威的质感也确实不错，安静舒适底盘有高级感，确实能够赢得不少国人的心，但是昂科威走量的1.5T车型仅仅169马力，并且匹配的还是7挡双离合变速箱，无论是加速还是动力平顺性都不如人意。
而高配的2.0T车型表现虽然优秀但是起售价很高，所以买昂科威真的蛮尴尬的。
3、斯巴鲁SUV车型。
斯巴鲁最引以为傲就是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，但是水平对置带来的低重心以及左右对称全时四驱的优势对于绝大部分的用户来说感受不到。
而显而易见的是斯巴鲁车型较高的售价以及昂贵的养护成本，所以说斯巴鲁SUV性价比真不高。再说了，其实斯巴鲁SUV在滑轮组测试上也不一定有优势。
4、纳智捷大7 SUV。
作为纳智捷占领中国市场的首款车型，大7 SUV定了一个十分自信的价格，甚至比许多合资车还高，再加上并无亮点的产品以及高油耗、高贬值率等特点，大7 SUV真让人想不出买它的理由。
5、JEEP自由侠。
自由侠的性价比在小型SUV中应该算比较低的，而更加让人崩溃的就是自由侠的双离合变速箱，混乱的换挡逻辑以及较大的顿挫感都使得它的质感大打折扣。而且转向半径大、坡起溜车等问题也影响驾驶体验。
6、福特探险者。
其实途昂到来之前探界者的销量就不咋地，一个普通品牌能够卖到豪车的价格也真是有自信，途昂到来之后探界者还就只剩下吃灰的份了。如今途昂月销量能够达到8000辆，但是探界者却看不到多少，如果不国产降价的话，探界者真的可以停产了。
7、WEY VV5。
从它的大哥VV7一炮而红之后，VV5也顺势推向市场，但是这个VV5尺寸比它的大哥VV7小了不少，搭载2.0T发动机。
8、一汽丰田普拉多。
普拉多虽然看上去仍然是那个十分硬派的家伙，但是实际上2.7L的普拉多越野能力比较一般，由于使用非承载车身导致它的又高又重，操控性能也很一般，所以算是个两头都不占好的车型。3.5L普拉多不仅售价贵，而且即使是3.5L车型也只有顶配才提供后差速锁。
9、宝沃BX7。
作为“德系四强”之一的宝沃，曾经凭借BX7这款车型打开市场，但是作为一个假豪华品牌，产品力不足的问题迟早会暴露出来。这时候宝沃就可以算是原形毕露了；加上BX7还定了一个非常傲娇的价格，再加上同价位的WEY VV7做的比它更好，因此真没有买BX7的理由了。
10、MINI COUNTRYMAN。
如果说上面介绍的9款车型都是消费品的话，那MINI COUNTRYMAN就可以算奢侈品。
在SUV车型市场中，?昂科威一直都是合资中型SUV的代表之一，不过目前其销量表现却处于不温不火的状态，虽然几经更新却依然无法重新回到当年热销的盛况。近日上汽通用别克推出了2021款昂科威车型，售价区间为18.99-20.99万元。
此次推出的2021款昂科威依然属于年度小改款车型，因此在外观及内饰的设计上并没有明显变化，与2020款车型保持一致。年轻化的造型也让昂科威获得了不少年轻朋友的青睐，不过相比君威等别克旗下的车型，似乎又少了一丝经典的设计。
内饰上同样沿用2020款的设计风格，说实话其内饰布局以现在的审美来看显得有些凌乱，按键偏多，中控设计感不是很强，在一些年轻朋友看来略显老气。
2021款昂科威仅有三款配置选择，这三款配置中并没有2.0T动力的车型，全系采用了1.5T四缸发动机，担心三缸的朋友可以放心了。不过这台1.5T发动机最大功率169马力，相比2020款的2.0T发动机要弱不少。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最不划算的十款suv的精彩内容就分享到这里，衷心希望这些信息能为您带来实质帮助。期待您继续支持我们，发现更多有价值的知识。
