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近日从安徽省交通控股集团获悉，芜合高速芜湖至林头段改扩建工程召开了开工动员会，这标志着芜合高速芜湖至林头段改扩建工程全面启动。
G5011芜合高速是国家高速公路网的重要组成部分，是安徽省通往浙江等东部沿海地区的重要通道，也是皖北、皖中与皖江、皖南地区联系的重要干线公路,在高速公路网中具有十分重要的地位。
芜合高速芜湖至林头段改扩建工程起点位于裕溪河特大桥北岸，终点止于马鞍山西枢纽，全长41.573公里，其中芜湖市境内约17.9公里。
芜合高速芜湖至林头段项目全线将采用八车道高速公路标准改扩建，其中起点至雍镇主线收费站路段3.814公里，设计速度100公里/小时，路基宽度41米；雍镇主线收费站至终点37.991公里，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。
芜合高速芜湖至林头段改扩建项目概算投资为56亿元，计划2022年底建成通车。
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步入21世纪，国务院提出了中部突起战略。省委、省政府、市委、城市管理工作府适应战略，提出了向东发展，周全融入长三角学的思绪。经济发展、交通先行，芜湖作为我省对于接长三角学的最前沿阵地，打通东向道路已势在必行，而芜湖长江公路二桥是此中的重要一环。
2004年，安徽省发改委和交通厅制订《安徽省过江通道计划方案》，提出了二桥项目。同年，项目归入国度过江通道计划，功效定位以路网为主兼有都会道路功效。省交通厅2005年体例了“四纵八横”高速公路网计划，根据计划，路网“纵二”徐州———福州高速马路干线必需跨江而过，芜湖长江公路二桥被作为干线的一部分。芜湖长江二桥配备布置设备摆设才被正式提上商讨公事每一日安排 。 芜湖公路二桥的建设是连接我省长江两岸的又一条快速通道，对带动芜湖市的经济和社会发展起着重要作用。同时该桥建成后将进一步完善安徽省高速公路网布局和过江桥梁布局，对沟通江南、江北高速公路之间的联系，形成一条贯穿安徽南北的高速公路通道都具有重要意义。
据安徽省道路勘测设计院有关人员表述二桥的意义，有6个需要：一是中部突起、安徽东向战略的需要，二是新一轮皖江开发开放、加速发展的紧急需要，三是芜湖市配备布置设备摆设芜湖地区范围经济中间都会的需要，四是完美和优化我省公路主扇骨子网、发挥高速公路范围效益的需要，五是国家总体过江通道计划顺利实行、缓解过江通道和渡口交通压力的需要，六是提高长江黄金水路交通安全、使成为事实公路和长江航运协调发展的需要。
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