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近日，车轮通过野马汽车官网获悉了旗下2020款博骏的外观以及参数信息。新车针对外观、内饰以及配置进行了升级改动，动力方面则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，将于近期上市发售。
（运动版）
在外观设计上，通过官图我们可以看出。2020款野马博骏的风格更加倾向年轻运动化。且该款车分别提供了运动版和普通版两种外观设计的车型供消费者选择，以满足不同人群的用车需求和审美标准。
（普通版）
直瀑式进气格栅视觉冲击力颇高，搭配两侧矩阵式大灯以及扩大的下包围设计，使得该车整张前脸看起来极具辨识度。侧面也是以流畅动感为设计思路，风格上更显运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4360×1830×1680mm，轴距为2550mm。
（图为2019款）
内饰方面，2020款野马博骏的设计风格依旧以简洁实用为主，8英寸触摸式中控显示屏采用嵌入式设计，下方则配以多功能实体按键，搭配液晶仪表以及多功能方向盘，整体风格颇具档次。
2020款野马博骏，针对新车配置做出了全面优化，中高配车型增配了全景影像，以此提升了车辆的安全性。动力方面，则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为215·m，传动系统则根据车型的不同，分别匹配5挡手动、6挡手动和CVT无级变速箱。
作为国产汽车的入门级SUV，现款野马博骏的售价为5.78-7.98万元。且该车的配置和动力相对而言不弱，比较符合大多数消费者的购车心理，是一款值得选购的家用型SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在发布“万马奔腾2025战略”一年之后，野马汽车又同样在2020年的3月27日正式向市场推出了2020款的博骏和斯派卡。其中，2020款博骏共推出8款车型，售价为4.99-8.99万元；2020款斯派卡共计有4款车型，售价区间为4.99-6.99万元。两款车的起售价均下降了1万元左右。
除了售价大幅下降，野马汽车这两款新车型在配置上还进行了大幅优化，且设计和动力也有小幅调整。总之，2020款野马博骏和斯派卡的性价比再次升级，市场竞争力也再度提升。
除此之外，野马汽车还为这两款新车准备了诸多购车优惠：凡是在4月30日前购车的客户，交9.9元定金最高可得6060元焕新升级组合大礼，其中购全系车型赠送2020元美容升级礼+2020元幸福升级礼；购博骏经典基础型额外赠送2020元产品升级礼。
2020款博骏：两幅面孔+新动力
作为野马汽车旗下的一款小型SUV，2020款博骏给消费者提供了基础版和运动版两种车型，其中基础版的外观设计与2019款保持一致，而新增的运动版则采用了熏黑直瀑式前格栅设计，搭配矩阵式前大灯显得运动感十足。
在车身侧面，运动版博骏的腰线设计与现款一样，只是引入了更加动感的双五辐轮毂，提升了整体的视觉冲击力。
与外观一样，2020款博骏的内饰也是小幅调整，比如增加了新的内饰配色。同时，新车中控饰板以及门板处都加入了菱形的缝线设计，这在一定程度上提升了新车内部的质感，而且新的颜色搭配看起来也相当有档次。
虽然新款博骏的外观内饰改变不大，但是配置却提升了不少。例如新车全系标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、大灯高度调节、日间行车灯、外后视镜电动调节等。而中高配车型还有全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控触屏、全景影像、M-car智能互联系统、人机交互系统等。
总之，在保持超高性价比的基础上，2020款博骏基本满足了消费者在日常使用中的配置需求。
在动力方面，基于全新CEEA平台打造的2020款博骏全系搭载满足国六b排放标准的1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率为82kW，最大扭矩为155N·m；1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为215N·m。此外，2020款博骏还新增了1.5L+CVT的全新动力组合，满足更多钟爱自动挡车型的消费者的需求。
2020款斯派卡：新增CVT动力组合
作为野马汽车的首款7座MPV，斯派卡的2020款车型保持了原有的外形设计，倒梯形的上下格栅营造出的“U”型前脸，搭配平直硬朗的车身线条，凸显出新车的商务风范。
尺寸方面，2020款斯派卡的车身长度为4580mm，轴距为2800mm。无论是长度还是轴距，同样步入4万元级别的新款斯派卡都要优于五菱宏光，而且外形更显端庄大气。
在座椅布局方面，2020款斯派卡采用2+2+3的7座布局，行李容积最大可扩展至3040L，不仅可轻易满足拉货搬家的需求，更能胜任商务接待以及日常出行等工作。
2020款斯派卡的内饰造型依旧是老款的乘用化风格，不过配色上有了优化，同时配置也有了明显的提升。例如，新车全系标配倒车雷达、大灯高度调节、电动后视镜、四门电动车窗以及驾驶室车窗一键下降等，而中高配车型还增加了遥控钥匙、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅等配置。
在动力方面，2020款斯派卡改变了以往只有手动挡的现状，提供了一款CVT变速器，让消费者的选择多了起来。另外，新车全系搭载的是满足国六b排放标准的1.5L发动机，最大功率为80kW，最大扭矩145N·m，其中扭矩较老款提升9N·m。
性价比飙升，城镇青年的不二之选？
在2019年的3月27日，野马汽车正式发布了“万马奔腾2025战略”，确定了向三四五线城市进军，发掘90后城镇消费群体，聚焦A0级以上乘用车的战略目标。而要实现这一目标，最好且最快的办法就是提供城镇90后负担得起的好车，努力让品牌旗下新车成为城镇青年的不二之选。
很显然，2020款博骏和2020款斯派卡的上市，既是对“万马奔腾2025战略”的进一步落实深化，也宣布了野马汽车2020年产品大年的正式开启。步入4万元时代的博骏和斯派卡，将会成为城镇青年购车的新选择，有望加快野马汽车在三四五线城市的布局速度。
当然，要想稳稳占领城镇汽车市场，仅凭现有的产品可不行。在此次发布会上，野马汽车表示，未来将会打通自媒体平台，亲近用户，让用户感受到野马品牌的温度。同时野马也会建立更多的线下销售渠道（野马2025战略包含1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店的建立），并且升级店面形象，为三四五线消费者，提供更有品质感的购车消费体验。
除此之外，野马汽车还将加快产品推出速度。例如今年5月份将会推出斯派卡EV、纯电SUV?EC60车型，而2020年底则会推出一款纯电两厢轿车。至于2021年，野马还打算带来一款全新MPV和一款全新紧凑型SUV，并且都是燃油车型。
虽然野马汽车目前的在售车型并不多，但是对自己的定位和未来发展目标都十分明确，再加上极具性价比的产品和与时俱进的营销手段，并非没有逆势而上，突围而出的可能。
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近日，据官方获悉，野马旗下博骏冠军版车型将于6月23日正式上市，新车基于现款博骏车型打造而成，在配置方面有所优化。?
外观方面，新车野马博骏冠军版，基于现款博骏车型打造，前进气格栅上有着多条竖向银色镀铬饰条，看上去极为凶悍，大灯组内置设计复杂呈三点式，点亮之后有着不错的效果，提高了不俗的辨识度，前脸两侧出气口，切有着银色镀铬包裹，看上去运动感十足。
动力方面，新车野马博骏冠军版将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为150牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱。
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