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以下是刹车和离合器的配合方法：1、开车起步时的配合：先踩刹车再踩离合挂一挡轻抬离合车身抖动再松刹车松尽离合之后正常行驶。2、换挡加速时的配合：只踩离合不用踩刹车除非前方有紧急事故。3、汽车停车时的配合：先踩离合再踩刹车；因为急踩刹车冲击压力太大易出事故。以下是手动档刹车离合的配合方法：1、手动挡的车型在起步时要先将挡位挂在1挡上然后松开手刹慢慢抬起离合器踏板。在抬起离合器踏板的过程中当感到车身发生抖动时就要缓踩油门踏板加油这时候慢慢松开离合器踏板汽车就完成起步。2、当车辆需要减速时如果车速比较快可以直接踩刹车踏板并不用踩离合器踏板。如果汽车减速比较大或者车辆需要减速至停止时要先将离合器踏板踩到底再踩刹车防止车辆憋死。3、手动挡的车型在换挡时一定要将离合器踏板踩到底否则会加快离合器片的磨损影响变速箱的使用寿命。
太平洋汽车网离合+脚刹配合使用，起步前，确保离合器和刹车已经踩到底。接着，慢慢抬起离合，此时脚的状态应该是脚跟不动，脚掌轻抬。当车身微微抖动时继续缓慢抬离合，车身抖动的比较厉害时，左脚稳住离合不动，右脚慢慢松刹车。大约3秒后，车子稳定就可以完全松开离合和刹车，让车子平稳前进。
手刹和油门配合：使用坡道定点停车时，脚刹停稳后立马拉起手刹，起步时右手同步松开手刹，左脚轻轻抬起离合，右脚轻点油门给油，左脚再轻抬离合，直到达到半联动状态。
半联动找到后，离合不动，再补点油，然后看车头的抖动状况，再松手刹。
关于坡道起步可不可以用手刹，要看实际情况，因为有的地方是不允许这样操作的，所以，练习时学员一定要和教练确认。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
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