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黄龙600改汽车透镜可以。汽车透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果，由于氙气灯的光线亮度比较高，但却比较分散，在行车过程中容易晃到别车，而透镜具有较强的聚光能力。
黄龙600的特点
黄龙600的金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮，具备预载、压缩、回弹调节功能，在目前的国产车型当中还是规格相当高的。KYB的侧置单边后避震，具备压缩和回弹调节功能，虽然规格上没有前避震那么惊艳，但是也足够使用，制动方面双320mm浮动前刹车盘，搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳，同样是高级的象征。
贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙”，外观和配置相比老款均有了变化和升级。但是根据之前曝光的设计图和新车目录显示，新黄龙600并非只有“昆虫脸”这一款，还有另一副更激进的、酷似川崎Z1000的“蟒蛇头”新面孔。相比而言，不少车友们还是对第二款更感兴趣。而近日这款神秘的新车被路边社曝光，看场景应该在车管所上牌的过程中，意味着它已经是量产下线，随时上市的版本啦。
车身上600cc的贴纸和直列四缸发动机赫然表明了它的身份，而车头与刚刚上市的新款黄龙600又有了变化，不过老凯还是要吐槽一下，不知道是拍摄角度问题，还是本身设计问题，实车和效果图的差距有些大。果然还是逃不过概念那啥，量产那啥的圈圈吗？虽然借鉴了川崎Z1000的猎食者“凄”元素，强调攻击性和侵略性，但总是觉得还是欠缺了那么点意思。
除了车头，我们还发现一个细节，就是新车并没有使用贝纳利商标，在新车目录中它也是钱江牌，这又是怎么回事呢？其实从钱江近期发布的动态中，我们也能找到蛛丝马迹，不久前钱江宣布新锐子品牌“CJMOTOR”的诞生，将依托大排量设计制造经验，扩展个性玩乐型车型，那么这款“钱江600”恰恰符合新品牌的定位。
其实不止脱胎“黄龙600”的“钱江600”，钱江的另一款复古新车也具有明显的贝纳利“帝国”的影子，而且仔细看的话，油箱上的新LOGO与600街车上的也一样，它两应该都属于钱江新锐子品牌“CJMOTOR”系列的新车。
钱江收购贝纳利之后，推出的车型也算得上高产，多个贝纳利车型活跃在市场上。但钱江本身品牌知名度反而有所降低，这次从幕后走向前台，也说明它变革的开始，推出个性化，自主化产品加入竞争，而且可以肯定的是，定价相比贝纳利会更低，TNT600“黄龙”的售价为4.68w，那么挂着“钱江标”的600又会是多少呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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