近期网上关于“国产车比日产车还省油”这个话题很是火热，主编也是针对国产车比日产车还省油寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
请问如果买国产SUV哪种好，油耗低？
目前油耗最低的或者说能耗最低的应该是新能源汽车，但是新能源汽车有一个通病，就是续航里程焦虑到现在都没有解决。而且很多小伙伴们对于新能源后期更换电池的费用顾虑也是比较大的，如果我们排除掉新能源汽车，那么接下来哪种驱动方式比较省油呢。
就目前这个技术来说，无非是混动车型。你可能会说国产车里面也有混动车型，当然是有的，比如我给你介绍的这款启辰星车型。
说起启辰这个品牌，想必大家都不陌生了，日产的子品牌。所以有了日产技术的支持，启辰星车型汽车品质和技术深度的储备是不需要担心的。
如果没有了解过这款车型的朋友可以随着我来了解一下，先来看价格，10.96万元到14.96万元的价格包含了两款动力总成，分别为1.5T和混合动力。我这里主要介绍的就是入门版的车型，260T自动48V轻混增压星享版。
这款启辰星的外观设计得还算是非常漂亮的，也特别的时尚。Led的灯组与繁星点阵式的中网布局进行了衔接，在大灯的下侧采用了7字造型的镀铬饰条进行了装饰，整个前脸的运动感被装饰得较为到位。
车型的侧面，看起来是比较饱满的。当然我最喜欢的还是它这套R18的运动大轮毂，配备上银色的行李架，看起来好一副城市SUV的动感造型。在D柱位置，采用了小的悬浮设计，增加了这款车型的运动范围。
车型的尾侧设计得和前脸遥相呼应，使用了贯穿式的尾灯，并且尾灯边缘采用了类似于7字造型的设计，车头，车尾呼应的确实不错。
至于排气形式，使用的双边共双出的排气管，并且使用了银色的饰板进行包裹，防蹭更运动。
内饰部分，这款启辰星的内饰部分设计得确实是比较豪华的，整个车内使用了比较多的菱形装饰，并且在中控屏上使用了15.6英寸的触控液晶屏，看起来相当的豪华。其实不仅仅是看起来豪华，它的功能也是非常多的，比如可以语音识别唤醒五种功能，车载蓝牙电话，GPS导航，车联网等等一系列非常科技的配置。
这款车型的后排也确实是比较宽敞的，并且乘坐起来非常的舒适，它的座椅也继承了日产大沙发似的基因。
我们来看一下这款启辰星的尺寸部分，长宽高分别为4691/1905/1706mm，轴距是2756mm，所以车内的空间舒适度表现是非常优秀的，大家从轴距表现应该看得出来。
至于这款启辰星的动力部分，我介绍的这款车型采用的是1.5T加48V轻混的设计。这款1.5T的发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为260N?m，再使用上48v电机的辅助，使得这款车型的百公里油耗只有区区6.1升。要知道这可是一辆快接近1.6吨的SUV了，它的变速箱使用的是七挡双离合的变速箱，换挡平顺，对于油耗的降低也起到了至关重要的作用。
底盘结构，采用的是四轮独立悬架，指向性较好，继承了日产车的精髓，乘坐下来确实调校得更加偏软，偏舒适。
以上就是我个人觉得油耗比较低也特别好开的SUV，如果你看惯了千篇一律的一些SUV，不妨看一下这款?启辰星车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产车与丰田等日系车最大的区别是什么?我相信很多人都会说日系车，特别是丰田卡罗拉，日产轩逸省油，而国产车油耗高。这点是事实，比如我的国产轿车自动档，油耗达到了8.4个，就这个油耗都还算是不错的，但是如今这个固有的印象要被打破了，在这次广州车展上，比亚迪展出了一辆全新轿车，那就是比亚迪?秦PLUS，百公里油耗仅3.8L。
比亚迪汽车在2020年开始厚积薄发了，先是推出比亚迪宋经典版，比亚迪宋PRO，比亚迪宋PLUS等经典走量的燃油版SUV，并且取得了不错的销量，接着又推出比亚迪汉，直接脱销，如今要提比亚迪汉，都要等一两个月才有车，在这次广州车展上，比亚迪又推出全新混动车型比亚迪秦PLUS，那么比亚迪秦PLUS到底有哪些亮点呢?带大家一起看看。
颜值不输比亚迪汉
比亚迪汉刚推出的时候，颜值让人眼前一亮，很多人感慨，比亚迪汽车终于请了一个靠谱的设计师，如今的比亚迪秦PLUS，刚在广州车展上亮相，就被不少人说是小“汉”，可见比亚迪秦PLUS的颜值不输比亚迪汉。
其实比亚迪秦PLUS确实采用了和比亚迪汉一样的全新“Dragon?Face”设计语言，所以看前脸的时候，会发现和比亚迪汉DM有点相似，大尺寸的“龙嘴”前格栅与点阵式的中网结合在一起带来了强烈的感官冲击，顺着前格栅的轮廓向两侧外括的折面设计也让整个前脸更具整体感。如果是从侧面看，会感觉一种鲨鱼嘴的冲击感，这点上有点类似上汽名爵MG5。
镀铬装饰条从中网上穿过，又在两侧上扬，连接两边狭长的大灯，形成一个整体，中间特殊字体的秦，与比亚迪汉的汉字LOGO有异曲同工之妙，很多人再也不要面对BYD三个字了。
狭长的前大灯是LED灯源，梯形的灯饰，别具一格，内部采用了类似古代箭羽设计，辨识度特别高。
从车头的一些细节上可以发现，配备了单目摄像头和雷达。预计秦PLUS会搭载360°全景影像及ACC自适应巡航等多种科技配置，毕竟作为售价超过十万的国产A级轿车，配置上如果寒酸了，那么被认可度肯定就会低。
尾部采用了贯穿式尾灯，也是如今比较流行的，并且下部还采用了熏黑设计，增加了层次感和吸引眼球。不过相比车头和车尾而言，侧面就显得比较普通，没有犀利的腰线，唯一值得称道的就是18寸的德国马牌轮胎，以及多幅铝合金轮胎。
动力系统超过长安蓝鲸
这次比亚迪秦PLUS的动力系统才是最惊艳的，这次比亚迪秦PLUS是首款DM-i超级混动技术车型，比目前比亚迪唐DM上的技术还要先进，搭载的1.5L发动机，也是专门为这套混动系统而研发，全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩达到135N·m/4500rpm。
据说这款发动机的热效率达到了43%，已经超过了长安汽车的蓝鲸发动机热效率，已经不输很多的日系发动机了。
也正是因为这样的热效率，搭配插电混动系统，最低油耗可以到3.6L百公里，根据展会上比亚迪工作人员所言，就算是弱亏电情况下，比亚迪秦PLUS百公里油耗也能达到3.8L，大家知道的丰田卡罗拉混动版，已经让很多人满意了，但是百公里油耗实际情况下也是4.3-4.6L。
当然车主实际驾驶中的油耗，比亚迪秦PLUS是否能达到工作人员所说的这么低的油耗，那是一个很大的疑问，不过相比目前国内众多的车型而言，比亚迪秦PLUS应该算是最省油的国产品牌轿车了。
可惜的是，如今的比亚迪秦PLUS只是在广州车展上亮相，正式上市销售要到明年的上半年了，还需要等待半年时间，预计是电池也会采用刀片电池吧，你们觉得比亚迪秦PLUS会像如今的比亚迪汉一样受欢迎吗?
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有关“国产车比日产车还省油”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
