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有的人一出生就注定不平凡，这点对于 汽车 来讲是一个道理。丰田Supra自1979年就面向市场推出，经过这些年的市场反馈，获得了“牛魔王”的称号。从称号上也不难看出这款车的性能是有多优秀。
上图就是车主刚买回来的丰田Supra样子。新款车型在国内没有上市，但是在日本，老款车却是很多改装爱好者心中的神车。车主买了之后就开始对这款车进行改装。
要改装首先从外观下手，老款车型多以银色为主调，但是现在流行白色，所以直接把车身外观颜色改成了白色，而且更换了一个大包围套件，前脸下方的进气格栅和车灯等也进行了改变。
外观的变化对性能的影响微乎其微，而车主最终的目的还是想要完成470马力的动力升级，实现扮猪吃老虎的想法。所以外观上虽然改变了颜色，但并没有改动原厂的设计风格。
对于这样一款老车来说，要想达到470马力，即便是身处发达国家的车主也要大出血一次。首先就是改变压缩比，把2JZ发动机缸径增加了0.5mm，然后更换了定制的JE锻造活塞，CarrilloHD活塞连杆，提升汽缸容积。这些变化需要的可都是白花花的银子~
做好以上改装后，涡轮增压套件自然也需要升级。车主这次选用了GarrettGTX4508R涡轮增压套件，提供2.89Bar的进气压力。而且选用湿式氮氧增压，这样提升的动力也是更加明显。
改装车辆不同于修理自行车，也不同于做个 汽车 保养，单是发动机这一项，就能让很多专业人员脑袋大了，车主在选择零件的时候也是如此。
动力改装完毕后，为了更加全面，车主选择给爱车的后尾加装了一个专用减速包，毕竟470马力的性能，如果刹不住车可是很麻烦的，虽然车主并未打算真正上赛场。
当车辆外观和发动机完全改装完毕之后，那么剩下的就是内饰了，在内饰上车主选用了EPARCO赛车座椅。当然不要想这种座椅跟咱们家用车比拼舒适度，为的其实只有安全。
不过这种座椅布局比传统的RECARO桶式座椅已经好了很多，如果论舒适性，肯定还是本次车主所选装的座椅更加舒适。毕竟改装完成之后，自己还是要正常驾驶的。
丰田Supra配合远方的青山，似乎要高速车主，470马力的它即便是秋名山上的五菱宏光也能轻易干趴下，各位看官认为呢？
难得一见的好车，外观和动力都无可挑剔:虽然整个系统只采用水平对置四缸发动机，但最大马力250Ps、350Ps、366Ps的三种动力调校，与保时捷引以为傲的7速PDK变速箱相匹配，718足以抗衡排量更大的性能街车。
系列跑车是现代年轻人的梦想。原因是跑车外观酷炫，驾驶激情四射，可以满足这两个要求。这绝对是一款专业的跑车，但是跑车的品牌很多。基本上市面上的豪车都有自己的跑车。下面我要介绍的车是保时捷718。
作为718 Cayman家族中更具竞争力的车型，GT4版将取代前保险杠，采用更具侵略性的造型。除了进一步加大两侧进气口尺寸外，“前箱”处还增加了风道设计，LED日间行车灯的造型和分布位置与普通版Cayman相同。新车外观更加激进运动，随着车身和轮胎宽度的增加，排气尾段由中间双出口改为双边单出口，固定尾的尺寸也有所增加。
保时捷很有名，但718依然是低端车型，但看起来很有吸引力。你不得不羡慕这种车，主要是因为车主开起来很好看，才让它这么豪华。一个好看的模型，没有好看的油漆怎么做？车身上是保时捷718，外观设计非常时尚。内部漆成红色，以加深战斗氛围。最近很多骑手都比较喜欢这个颜色。优雅的蓝色钻石受到许多车主的青睐。再加上这款保时捷718在外观上的优势，原车看起来更加时尚。
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前言：
搭4.0升水平对置引擎，最大450匹马力，保时捷?718?Cayman?GT4?RS谍照！
近日，有海外媒体发布了一组全新保时捷718?Cayman?GT4?RS路试谍照图，新车搭载非常夸张的运动套件。
前脸方面，整张前脸非常的霸气，机盖上有两个气孔，新样式大灯非常的犀利，三段式进气口非常的大气。
车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车身腰线非常的圆润，轮毂为多辐式样式。
车尾方面，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼，底部配有扰流板，排气为双边共两出设计。
动力方面，新车将搭载一台4.0升6缸自然吸气水平对置发动机，最大马力450匹以上，搭载保时捷911?GT3同款的PDK变速箱。新车最快将于2020年下半年亮相。
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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
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